德国大众高尔夫_德国大众高尔夫价格

德国大众高尔夫_德国大众高尔夫价格

       下面，我将用我自己的方式来解释德国大众高尔夫的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下德国大众高尔夫的话题。

1.高尔夫是什么车

2.大众高尔夫为什么好

3.大众高尔夫是一款合资的德系家用轿车，大众高尔夫是什么变速箱呢？

高尔夫是什么车

       大众高尔夫（Golf）是一款由德国大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最成功的车型。

       作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世41年，在全球拥有超过2600万用户。经历了七代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作，其品质、做工均是国内A级紧凑型两厢汽车的标杆。

大众高尔夫为什么好

       指大众高尔夫GOLF，是一款紧凑型两厢轿车。

       高尔夫品牌诞生于70年代，大众公司凭借其高品位、高品质、高质量，在全球市场取得了巨大成功，成为欧洲市场的绝对主流车型。

       在德国几乎每个家庭都会拥有一辆高尔夫，它是欧洲现代高品质生活的象征。2002年，被德国汽车杂志“汽车与运动”评为“2002年最佳车型”；截止到目前，高尔夫的销量已经达到2200多万辆。在众多国产车型中，它无疑算得上是“优等生”了。?

扩展资料：

       高尔夫轿车轴距2511毫米，前轮距1513mm，发动机前横置前轮驱动布置，使车内纵向空间大大增加。高尔夫的前排乘坐空间与大尺寸轿车相等，是一种能充分满足舒适性需要的"全尺寸"乘坐空间。

       GOLF1.8、GOLF1.6皆配备四缸20V发动机，动力强劲，节油环保，分别满足EU3与EU2标准，高尔夫的安全来自于出色的主动安全性能与完备的被动安全保障。?

       采用最新焊接技术的高尔夫"零"间隙制造标准，保障高尔夫优美的外观，良好的密封性，较小的风阻及噪音。高强度的合金钢板替代普通结构钢，7层车身制造工艺，让浑然一体的车身，不但坚强可靠，而且杜绝锈蚀侵害，保障12年不锈穿。

       CAN总线控制，令整车电气系统管理更有条理。由电脑精确计算所需扭矩的E-GAS技术，使百公里油耗更低，体现了高尔夫在同级别车中的技术领先优势。提供舒适之感的，是集功能和美感于一体的高效空间，高度、腰部可调司机座椅，充分体现人体工程学的设计理。

       百度百科——大众高尔夫

大众高尔夫是一款合资的德系家用轿车，大众高尔夫是什么变速箱呢？

       问题一：为什么那么多人喜欢大众高尔夫， 首先大众车可靠，又沾了GTI的光。当然高尔夫本身也是一款很好的车。（现在DSG和低速熄火好像缠绕着大众）

        问题二：汽车，大众高尔夫，那么小，为什么还那么贵？ A级车，也不小了。估计你的购车理念非要个三厢才罢休。

        同级别车当中，精细的内饰工艺，激光焊接车身（德系车优势，这个价位用这种技术，寥寥无几），涡轮增压发动机，DCT双离合变速箱（商品名DSG变速箱），第六代高尔夫还是后独立悬挂系统。大众发动机防盗也蛮厉害。不需要额外增加防盗设备。

        我个人比较欣赏激光焊接车身。奔驰宝马做得像工艺品，得益于激光焊接热变形小的特点。除了大众之外，别的品牌因为设备受限，现在才逐步采用激光焊接。从这点就看出落后了。侧面反映德系品牌技术装备强。

        问题三：为什么说高尔夫是神车？ 高尔夫；

        从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。

        严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：

        一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;

        二：外观尽管家族化但还是十分的迷人（话说宝马、奔驰也是家族脸谱）;

        三：内饰在做工和材质上非常的出色（七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料）;

        四：优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）;

        五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀（不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了）

        高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。

        问题四：为什么大众高尔夫这么贵 这只是你的想法 其实大众的品牌在欧美式很响亮的 大众上个世纪曾经挑战奔驰宝马的地位 打豪华品牌 最终失败。

        欧洲跟本田丰田竞争的车都是欧宝 菲亚特 标志之类的 大众的品牌比他高一个档次的 日本的小钢炮的思域 大众的就是高尔夫。高尔夫也要比思域贵很多。而且高尔夫有超级版本800马力的 是欧洲性能的象征。仔细观察欧洲的赛车节目 基本都是那宝马1系和 奥迪A3来比较的 只是中国人不懂这些。

        而且欧洲车的特点就是 耐看 不信你可以仔细观察。我曾经非常喜欢思域的车 很有锋芒 但是日本车都走这个路线就觉得一般了 奔驰的E级曾经是我认为最难看的车 现在看习惯了就觉得太经典了。宝马5 X5刚出道 让我很兴奋 现在想想也就那样。日本车没有自己的品牌底蕴 为了销量 流行什么就造成什么样 所以没有家族特征 换代马上就觉得老 奔驰的底蕴是不可否认的 即时是韩国双龙造的高丽奔 从身边走过 也有奔驰的气势 但是凌志上一代和这一代差别就很大 几乎没什么特征去怀念。（无聊的人闭嘴 本人还是很喜欢凌志的尤其是GS）

        问题五：为什么大众高尔夫这么受欢迎,这么多人喜欢,并且亲切的称呼它小钢炮 高尔夫在德国的历史悠久，你可以上网查查，目前进口的高尔夫R跟高尔夫GTI外形差不多，价格40万，全时四轮驱动，2.0T 百公里加速5.7秒，筒式赛车座椅，中出双排气管，大众里跑的最快的车子了。 最近又出来的高尔夫旅行版1.4T双增压和高尔夫CROSS1.4T双增加，高尔夫在德国创造过很多记录的，街车呀！ GTI可以说是小钢炮，还有尚酷。但是高尔夫场要比GTI高一个级别了，发动机原厂 *** 过的，声浪浑厚呀！动力接近R36了！ 如果你是苏州的 抽空来我这试驾下进口高尔夫R吧！！呵呵、、、、、

        问题六：高尔夫6和高尔夫7哪个好 高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，发动机是EA111的发动机。

        1， 高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。

        2，高七全车身多处采用轻量化设计，整体重量比高六轻了100公斤。

        3，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，对于车身稳定的控制更强了。

        4，高七还多了MKB多次碰撞预防系统

        5，MKE疲劳识别提醒系统

        6，天窗改为全景天窗，采光面积大了30%

        7，尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm，长度为2637mm，车宽增至1799mm，有效增加了车内空间，高度比降低28mm，为1451mm，更有效降低风阻，提升运动性能，后备箱为380L，比高六大了30L

        8，高七内饰全面升级，方向盘改为运动型设计，主驾驶采用环抱式设计，更人性化的阅读灯，增加了内饰氛围灯，电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，24项静音科技，10大功能的智能钥匙，图形化多功能的行车电脑，尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯，高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能，3D信息显示的智能空调，MIB接近感应式多功能信息娱乐系统，360°模拟可视泊车辅助系统，座椅增加了翻毛皮座椅，更显档次以及舒适型。

        9，第五代在线防盗系统，高六为第四代防盗系统。高七采用变截面辊轧超高强度B柱。车身多处采用正弦激光焊接，比大众引以为傲的激光焊接更牢固，更安全！这些都是高六没有的。

        纯手打，因为我之前在一汽大众4S店做过销售。

        问题七：为什么说大众的高尔夫是好车 好在哪里？ 10分 高尔夫还看第几代的。

        TSI+DSG是大众车系里堪称完美扭矩输出，其平顺性、抗磨性一直是高尔夫的卖点。

        问题八：高尔夫golf 为什么那么火 高尔夫球表面有意制造了许多的凹痕。

        高尔夫球的形状是空气动力学研究的成果之一。这与球体绕流（即绕球体的流动）的湍流转捩及分离流现象有关。

        光滑球体绕流时，湍流转捩发生的晚，与湍流对应的规则流动称为层流。而层流边界层较易发生流动分离现象（即流线离开球的表面），造成球体背后较大的死水区，产生很大的阻力（形阻）。使高尔夫球飞行的距离很小。

        而球体表面有凹痕时，凹痕促使湍流转捩发生，湍流边界层不易发生流动分离现象，从而使球体背后的死水区小，减少了阻力。使高尔夫球飞行的距离增大。

        湍流的摩阻比层流要大，但与形阻相比，起得作用很小，总的阻力还是变小了。

        高尔夫球表面的小突起，也能起到促使分离的作用，但突起对流动的干扰有些难以控制，造成一些侧向力（也可以叫升力）。

        球体规则绕流是没有升力的。旋转会产生升力。合适的升阻比会使飞行距离增大。不同的旋转方向会造成“香蕉球”的效果。

        另外高尔夫规则规定高尔夫球不得被设计、制造或有意更改为具有不同于球体对称性的球的特性。

        问题九：高尔夫7值得买吗。都说最新款不好 我买的15款，没什么问题

        我同事买的16款，区别不大，全系配了液晶倒车影像屏，其他的改观基本没有，小地方就是电子手刹15款是必须系上安全带才能直接采油走，16取消了必须系安全带的设定。

        高尔夫的有点就是省油、加速快、换挡稳、操控好，内置空间较宽敞，唯一缺点就是外观太小了。然后是大众所有车系的原型。

        具体怎么选，看你自己了，反正20万内的车我认为没有比的上它的，包括之前试驾的迈腾速腾一类别说迈腾是中级车，开起来确实没高7好开。CC当然就没法比了

        问题十：大众高尔夫为什么那么贵，性价比高吗？ 整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，贵有贵的理由，这个车我觉得这个价格值得买，除了DSG之外，没有任何问题，

       大众高尔夫是一款合资的德系家用轿车，这款轿车虽然市场定位不高，但是实测性能不错，而且在大众高尔夫车身尺寸是多少的介绍中车内的空间实测比较宽敞，操控性能不错，那么大众高尔夫是什么变速箱？来看看具体的介绍。

采用两种变速箱结构

       大众高尔夫是一款家用的德系轿车，这款轿车虽然市场售价比较实惠，但是整体的性能实测非常不错，特别是在操控方面，体验非常舒适，那么大众高尔夫是什么变速箱？采用了7挡干式双离合和7挡湿式双离合两种变速箱。

变速箱油更换周期

       变速箱油主要是为了保持变速箱系统的清洁，能够保证比按顺序的正常工作，延长传动装置的使用寿命，但是不能通过大气压完全排放干净，所以需要定时更换， 一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。

变速箱故障怎么处理

       汽车属于消耗品，长时间的使用如果不保养维护总会产生各样的毛病，那么变速箱故障怎么处理？具体看是哪里故障，阀体故障则更换阀体，故障警报则表明系统进入应急模式，检测维修，进水的话需解体清洗所有变速箱零件。

大众高尔夫第八代采用的是10速DSG变速箱：

       1、新款高尔夫目前有五种动力总成组合：1.6L搭配5MT，1.6L搭配爱信6AT，1.2T搭配DSG七速干式双离合，1.4T搭配DSG7速干式双离合，2.0T搭配DSG7速湿式双离合。这六种动力组合总，同样也同样也广泛运用于大众其他车型上；

       2、根据大众以往的习惯，手动挡车型国内使用的都是5MT变速箱，国外部分车型采用的是6MT，目前还没有引入到国内。第八代高尔夫如果有手动挡车型的话，那么大众将依然会搭载5MT变速箱；

       3、八代高尔夫有可能不会像新速腾那样全系列都采用涡轮增压发动机，很有可能会用1.5L代替1.6L，如果有1.5L车型，那么爱信的6AT也将会继续保留下来。

       好了，今天关于“德国大众高尔夫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“德国大众高尔夫”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。