长城汽车h3导航_长城汽车h3导航怎么用

2024-04-25 01:52:27

大家好，今天我将为大家介绍一下关于长城汽车h3导航的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.哈弗h3柴油版（哈弗h3柴油版口碑）

2.长城哈弗h6导航怎么用

3.长城h3的中控主机在哪

4.长丰猎豹奇兵两驱和长城哈佛H3两驱导航版

长城汽车h3导航_长城汽车h3导航怎么用

哈弗h3柴油版（哈弗h3柴油版口碑）

哈弗h3柴油版

长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的2.5TCIINTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。发动机排量是2.5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm。

哈弗H3锐意版此次首次加入四驱版车型，保留了豪华版的同时取消了精英版和天窗版。哈弗H32.0L豪华型售价9.28万元，2.0L导航版售价9.68万元，2.0L四驱版售价9.88万元。哈弗H3为消费者提供了八种颜色，分别是珠光黑、贵族灰、钛白、时尚橙、玫瑰红、星光银、宇宙蓝、橄榄绿。

长城哈弗H3搭载2.0L4G63S4M发动机，经济性突出、节能环保，达到欧Ⅳ排放标准。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术。这款发动机不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性座椅可以进行移动，充分适宜不同身材的乘客需求。

长城哈弗H3定位主攻城市家庭用户，配置齐全实用。配置上DVD、GPS、自动雨刷、自动灯光等实用时尚设施一应俱全，匹配的新款前雾灯，光束射程远、光照角度广阔。同是，哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择。哈弗H3在高速颠簸路段也能带给乘客舒的感觉，悬挂支撑力和降噪静技术也使哈弗H3减弱噪音的水平显著提高。

哈弗h3柴油版口碑

有的！

哈弗H32.5T手动柴油平均油耗：8.30L/100km；每公里的油价=8.3*当地的油价/100

扩展资料：

2009年4月，长城汽车推出2.0L排量的哈弗H3，弥补了长城SUV2.0L排量的市场空白，更是凭借着宽敞的空间、丰富的配置、杰出的安全性和极高的性价比，在上市期间赢得了众多客户的青睐，不仅让很多喜欢SUV的车主有了更多的选择，还吸引了众多轿车的潜在用户。

哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万，基本上涵盖了包括竞争对手的产品区间，由于长城长期以来积累的良好口碑，使H3备受关注，还未上市便吸引了各方注意。很多人表示，哈弗H3的主要优势在于价格和配置。

8万余元的纯正SUV，这在国内还是首例。尽管国内不少厂家都标榜SUV，但是无论是底盘还是悬挂，都偏向于轿车，SUV特性并不凸显。而哈弗H3，SUV特征凸显，技术过硬，给消费者提供了一个很好的选择，9万余元体验纯正的SUV。

哈弗H3延续了哈弗系列的高安全性，非承载车身，有着欧洲EuroNCAP碰撞试验4星级的好成绩。另外，标配的双安全气囊、高版本的abs+ebd、四轮碟刹以及儿童锁、儿童座椅固定装置等，极大地保证了人员安全。

哈弗H3与哈弗使用同一平台，它不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性，它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出，尤其适应国内路况。实在的价格，结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点，一举在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。

参考资料：

长城哈佛H3--百度百科

哈弗h3柴油版报废年限

国家规定非营运车辆已经取消报废标准，只要你的车能年审检过环保项就可以继续上路行驶，但一些一线城市已经不可以落户上牌，还有的车型已经不允许这种老车型部分路段行驶，总之老国标的车型越往后会越难，虽然国家没有强制报废但一些地方的政策也会促使你尽早卖掉或者报废掉老国标车型。

长城哈弗h6导航怎么用

首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为，所有人可见，然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为，0000，完成配对后则连接成功，就可以手机听歌了。

长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型，继承了哈弗系列产品一贯的优良品质。哈弗H3很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点，同时将舒适性更进一步，不亚于高档轿车，是个真正的多面手。

长城h3的优缺点

优点，外观，大气稳重，H3的外形大气，存在感超强，车身线条硬朗，一些细节部分也得到了好评，例如车身侧面的线条，前进气格栅，水晶前大灯，车身后面的装饰小尾翼，都是非常不错的。

操控，H3的底盘扎实，稳定性不错，悬挂调校较好，刹车性能不错，车身刚性非常好，不过档位生涩难挂。

动力，H5配有多款动力系统，但整体表现一般，柴油版动力表现较好，但是起步的时候有点迟滞，我开的是汽油版本的，起步还好，只有在越野路面变现是不错的。

缺点，内饰，H3的配置方面有了明显的升级，但是内饰用料还是一般，做工也不够细致，接缝处等处理不到位，可能是国产品牌的总装部分还是工艺不是很好吧。

质量，换挡生涩、难挂，异响、噪音大等小问题多，内饰做工略显粗糙，起步较弱。

长城h3的中控主机在哪

可以按以下步骤使用导航：

1、进入导航界面;

2、搜索目的地；

3、设置好路径,开始导航就行。

扩展资料：

车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。

位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。

在此基础上，将会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放AV/TV等多种功能。驾驶者只须通过观看显示器上的画面、收听语音提示，操纵手中的遥控器即可实现上述功能，从而轻松自如地驾车。

汽车GPS导航系统由两部分组成：

一部分由安装在汽车上的GPS接收机和显示设备组成；另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。

参考资料：

百度百科：车载导航

长丰猎豹奇兵两驱和长城哈佛H3两驱导航版

仪表板的右侧杂物箱内,有,中控的控制和继电器集成在控制盒里

一、中控台响的原因：（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。二、中控台异响的解决方法：（1）先在慢行中注意聆听观察，注意确定异响位置，看看是不是自己不经意中放入了什么异物，如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是不是有异物、周围是不是有杂物，比如什么挡板或者隔垫，如果都清理之后还是涛声依旧，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中，个别部件出现了松动，或者改装时安装不到位，如此等等不一而足。（2）改装音响时没有上紧螺丝，挡板间间隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是不是因为冷热变化而断裂，还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道，位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方，然后清理了中控器，感觉异响是空调出风口处的接缝，在出风口那上下都有2个卡子，用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来，取下来之后，用泡沫双面胶粘上，粘好晃动面板即可清理。

外观油耗：

猎豹奇兵原型是三菱V31，九十年代中期车款后经长丰不断改造添加了ABS跟EBD。除此外

其他更改基本没有，从远古型号6421D起延续至今。让人吐槽一万年的后备箱门！

猎豹系列使用的沈阳航天发动机，传说中的战斗机！13个油是必须的！

哈佛H3，05年上市，前后碟刹，外观靓丽。操控性很好，本人有过两个月的驾驶经历印象

很深刻。我也就不多夸了。

安全：安全的话猎豹奇兵应该比H3要强，毕竟前后都是纯钢保险杠，被追尾4次，后面的车一次比一次惨！奇兵连块漆皮都没有掉过！连后门上的踏脚板都是厚实的铝合金铸件！更不要提油底壳那厚重的下护板！H3在这里比不过。

越野：

越野的话奇兵应该也能再得一分，毕竟城市多功能车不能跟血统纯正的SUV相抗衡！

总结：

轻度越野兼顾家用推荐你使用H3，外观要新潮些。整体舒适性也高一些。

户外探险挑战自我，推荐你使用奇兵，毕竟这车价钱不贵皮实耐用。