荣威550报价混动价格_荣威550混动版报价

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1.10万左右的插电式混合动力汽车有哪些？

2.荣威550最新报价

3.2012款荣威550怎么样？

10万左右的插电式混合动力汽车有哪些？

       插电式混合动力汽车好像没有10W左右这个价格，目前国内都是比较贵的，大多都在20~30W左右，甚至更高，但最近丰田有推出卡罗拉和雷凌的混合动力车，不属于插电式，不需要插电！价格在13~16W，具体你可以去查查！\x0d\下面介绍几款插电式混合动力车！\x0d\\x0d\比亚迪·秦\x0d\比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。\x0d\据比亚迪官方宣称，秦在纯电动模式下（EV模式）的综合续航里程为70公里；另外在纯电动模式下，当剩余电量下降至15%时，系统会自动切换至混合动力模式（HEV模式），这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶，则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。\x0d\\x0d\上汽荣威550混合动力\x0d\\x0d\荣威550混合动力采用一组容量为11.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，可以为车辆提供58公里的纯电动续航里程。这套电池组的充电次数大约为2000次，既可以通过国家电网安装的专用充电桩进行充电，也可以通过家用220v电源进行充电，充满一次电所花费的时间大约为6-8小时。放眼全国范围，目前荣威550混合动力车型的价格还是有些小贵，但是往长远看对于消费者还是会有较大吸引力的。\x0d\荣威550混合动力总共有3种可选择的驾驶模式，具体如下：\x0d\“E”经济模式，尽可能以电力驱动，在较大的动力需求下才启用发动机。\x0d\“N”普通模式，自动利用发动机和电力驱动车辆，动力储备更好，最适合日常驾驶需要。\x0d\“M”山地模式，该模式下车辆具有最高的动力储备，换挡转速也被提高，目的是为了提高车辆的爬坡能力。\x0d\\x0d\华晨宝马5系混合动力\x0d\\x0d\华晨宝马530Le拥有AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBattery三种动力模式。其中AUTOeDrive模式为车辆默认模式，eDrive灯熄灭状态。当车辆行驶速度小于80km/h时，车辆独立依靠电机驱动；当车辆行驶速度高于80km/h时或加速较快时，发动机启动。MAXeDrive模式：eDrive灯点亮状态。车辆以纯电动模式驱动，最高时速为120km/h。当油门开度较大、开启运动模式或者剩余电量

荣威550最新报价

       2010款荣威550 1.8MT 世博风尚版 12.78万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550 1.8AT 世博风尚版 13.98万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550 1.8DVVT MT 启悦版 12.68万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550 1.8DVVT AT 启智版 13.88万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版 13.88万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550S 1.8DVVT AT 启臻版 14.98万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550D 1.8T MT 品逸版 15.48万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550D 1.8T AT 品臻版 16.68万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550G 1.8T AT 品仕版 18.98万

2012款荣威550怎么样？

       荣威550S 1.8DVVT AT 启智版 指导价：13.98万

       荣威550S 1.8DVVT AT 启臻版 指导价：15.08万

       荣威550 1.8DVVT MT 启悦版 指导价：12.68万

       荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版 指导价：13.58万

       荣威550S 1.8T 品锐版 指导价：14.28万

       荣威550D 1.8T 品逸版 指导价：15.28万

       荣威550S 1.8T 品智版 指导价：15.68万

       荣威550D 1.8T 品臻版 指导价：16.68万

       荣威550G 1.8T 品仕版 指导价：18.98万

       荣威，由来自英国具有悠久历史的著名汽车品牌?Rover罗孚发展而来，如今，除了罗孚这个名称外，它的技术和产品都已由我国的上汽集团来掌控。在成功推出荣威750以后，上汽于2008年推出了这款时尚、前卫的紧凑型车?荣威550，希望以其全新的外观、良好的性能而被消费者认可。根据发动机和内部配置的不同，荣威550( 报价; )的价格在12.68-18.98万元区间。　　早前在我的头脑中，仅知道荣威550是一款个性十足、科技感浓厚的车型，其它的认识基本没有。接触到测试车的一刻，它极富诱惑力的鲜活外观便让我有了眼前一亮的感觉，在这次对荣威550( 报价; )G 1.8T的深度测试结束之后，无论是它的外观、内饰、空间、还是各项性能，都让我有了全新的认识和更具体的感受。　　从论坛中了解了一些网友对此车比较关心的项目，此次，小编将通过我们的体验和测试，结合网友的兴趣点，完成这篇试车报告，力求使网友最全面地了解这款娇艳车型?荣威550G 1.8T。　　外观?靓丽、有内涵。　　对于荣威550( 报价; )的外观设计，众说纷纭、褒贬不一，尤其是它的前脸设计，遭到了不少网友的批评，当然，还是有相当多的人支持这种前卫的设计风格，正所谓众口难调，个人认为，厂家的这种大胆设计路线还是值得称赞的，先不说它美不美、靓不靓，至少它可以在纷乱的车市中独树一帜，为那些腻烦了车市中车型普遍中庸设计的人们提供了一个新的选择。驱车走在路上，荣威550( 报价; )的个性外观和周围的车辆形成较为鲜明的反差，光鲜亮丽的颜色、圆滑的车身曲线、前卫时尚的新潮设计，为我们带来了无数好奇与艳羡的目光，看来，荣威550的设计还是很招人喜欢的。　　从整体上看，荣威550既具有刚性的线条，又有着不少圆滑的曲线，可以说是阳刚与柔美的结合，因而它的风格确实不太好界定，不过多数网友认为，它的设计还是满成功的，毕竟，这样的外观既可以吸引阳刚的男士，也可以满足柔媚女士的需求。荣威550( 报价; )的前脸设计很有特色，最有代表性的就是它那“哑铃”似的头灯和盾型的镀铬进气格栅，大大满足了人们对个性化的追求。此外，和曲线形前大灯形成鲜明对比的锐利三角形前雾灯也同样很抢眼。与前脸和侧身相比，车尾的设计更加朴实、简洁。除了较为厚实的尾箱设计，有一些翘臀的效果外，并没有给我留下更多的印象。　　特别说明，荣威550的轮毂很有特色，动感、新颖、力量感十足，它的形状像一个盛开的花朵，为车身增色不少。能让一个普通的车轮迸发出如此的魅力，着实不简单。　　每个人对车型美观与否的评价角度不同，因而结论也会不同。对于荣威550( 报价; )的外观设计是否能被大众认可，还有待时间的考验。

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