中华酷派汽车_中华酷派跑车

2024-04-27 21:38:11

中华酷派汽车_中华酷派跑车

大家好，今天我想和大家探讨一下“中华酷派汽车”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.十年前便宜的跑车有哪些

2.coolpad是什么牌子的手机coolpad手机的介绍

3.劳恩斯酷派到底怎么样啊？

中华酷派汽车_中华酷派跑车

十年前便宜的跑车有哪些

一、福特嘉年华（第一代）

这是长安福特国产的第一款车，是福特从印度市场拿来的，高出一截的车顶据说是为了符合印度人戴头巾后对头部空间的需求……从样子到内饰都非常“第三世界”，但开起来却能让你立马进入“第一世界”——动力和操控都太好了！1.6L发动机低扭、后劲都源源不断，底盘扎实，转向沉稳，高速和过弯都信心一流。福特自己对此也是信心满满，当年还出了一个嘉年华S运动系列。

有件事能说明这款嘉年华有多好开：有一天深夜我和老婆（当时还是女友）开一台嘉年华1.6试驾车从广州回深圳。我问我老婆，你要不开一下？她说看到就不想开。我说我很困不如你还是开一下……于是她开了。开到半路我问她：要不要换我开？她说不用，于是一口气开到了家，停好车后她说了句：没想到，很爽啊……

依稀记得那天晚上，我们都最高车速到过190km/h。

二、马自达6

2003年国产的马6，我认为是中国市场开放后，乃至迄今为止，运动血统最纯正的B级车。它有双叉臂悬挂，极好的车身重量分配，入弯极限高而且毫不费劲，过弯姿态控制一流。2.3L自吸发动机可以放心拉高转，后期换了5AT进一步优化了动力衔接，跑赛道都招架得住。

我无数次开这款马6跑过赛道、山路，以及试车场地的小赛道，它总是那么快、那么敏捷，那种利索的身手和深不见底的极限，放到今天还是高手。

三、东南菱悦V3

前身是菱帅，也就是三菱Lancer。菱悦V3是典型的国际化车型引入后被减配、越造越粗糙的样板，像这样的产品国内多不胜数。但它神奇的是，工艺、内饰、配置都减配了，却减不了那副好身板，后轮独立悬挂还是在的，过弯时有出色的循迹性。发动机虽然粗糙，但很有力，手动挡特别有乐趣。当年我曾经在小场地拿这台车和富康PK过，一点都不会输给神车。

四、长安铃木羚羊

我刚入行时羚羊都已经算是老车了，款式都已不算时髦。但一开起来，那小巧的身段、极佳的视野，扎实灵巧的操控，很快就让我着了迷。那时候的铃木都发动机是一绝，初期1.0L已经非常轻快爽朗，后期扩到1.3L更是力量十足……当然，因为它真是身轻如燕。

羚羊这车操控有多好？过弯有多强？十年前去过重庆的朋友应该都说得上一二三，因为“山城出车手”的梗，正是从重庆满城羚羊出租车的时代开始流传的。

五、神龙富康

富康的到来，让中国用户对轿车的认知打开了一扇窗——原来轿车是可以“没屁股”的（虽然这个观念用了好多年才被接受），还有，原来这才叫做好开的、操控好的轿车，之前大家都被大众桑塔纳和捷达骗了！

富康的操控好，是有很多“奇技*巧”支撑的：它的非独立拖曳臂后悬挂具有后轮随动设计，过弯时可以顺势让尾巴向弯外甩，从而加大过弯弧度，消除推头。它的仪表台很低，营造了出色的低重心的驾驶氛围；它的发动机但是被称作“高转速发动机”，实际上就是比当时大众用的陈年发动机更现代的设计，低扭够之余还有足够的后劲，所以驾驶乐趣很

coolpad是什么牌子的手机coolpad手机的介绍

首先我要提醒你的是英朗GT完全算是一款自主国产车，虽然他挂着别克标但是在通用的国际产品阵型中并没有这样一款车的存在。国产两厢英朗XT的原型车是欧宝雅特Opel Astra，这款车在世界各地销售都有非常长的历史，动力总成与性能调教都是经过严格测试的，但是英朗GT完全是上海通用在XT的基础上自己制造出来的产物，仅仅是为了贴合国人的口味推出的圈钱车款，与两厢XT使用相差无几的底盘和动力总成，这样的设计是否安全耐用还有待市场的检验。因此千万不建议你去做这第一批小白鼠。退一步说，对于一款国产紧凑车来说，不管是XT还是GT售价都太虚高了，XT要是说因为有国外先进技术也说得通，但是纯国产的GT也给定在这么高的价，拿什么去跟克鲁兹，翼神，思域，高尔夫这些紧凑级别销量冠军来竞争阿。

根据你的要求20万以下，性能好样子出众，我为你推荐以下这些款式。

首先推荐是现代劳恩斯酷派2.0T，19万，两门跑车外型，20万内唯一一款带2.0T发动机的汽车，同时也是20万内唯一勉强算是跑车性能的后驱跑车。绝对慷慨的性价比和齐全的内饰。韩国品牌没有日本欧洲品牌响那是事实，但是决不影响这车的实惠耐用。再加上个性的外形，不俗的性能，低廉的养护费用，对年轻人来说绝对算面面俱到的精明选择。20万以下其他带涡轮的跑车也只有17万的1.8T中华酷宝GT，但是我不认为你会花同样的钱买辆中华的跑车而不要劳恩斯库派。

如果你家里人确实接受不了跑车，那么推荐你看看17万左右的上汽名爵的MG6 1.8T手动。虽然理论上也算自主车，但它跟英朗GT不一样，它的技术完全继承于英国品牌MG罗孚，跟经典的MG跑车和豪华品牌陆虎都有些微的血缘关系。底盘技术来源于MG Rover 75轿车，发动机为买断MG的1.8 Kavachi涡轮，原先也曾搭载在MG跑车上。该车的设计研发也全程在英国本土的上汽MG技术中心进行，但是仅为中国市场打造而已。该车最大的优点在于掀背式尾门和后排座椅1：2放倒带来的灵活的空间实用性和前卫的外观。该车缺点在于，1，发动机技术虽成熟但是太过老旧，动力并不出众；2，保有量太小，维修保养会有一定难处。

如果自主车日本车韩国车你都看不上，那么就算你去选英朗XT我也不会建议你选GT。不过在看XT之前也有几款欧美车你可以先看一下的：

高尔夫6，低调但漂亮的外观，可靠的性能，但是价格同样有些虚高

速腾，不错的性价比，但是外观有些落后。

高尔夫GTI 2.0T，23万，超过你的预算了，但是非常出色的性能和操控性，中国的第一款真正意义上的国产运动车。

福特福克斯2.0，中肯的价格，中肯的性能和不错的外观，挺普通的一款车。个人认为两厢比较好看。

劳恩斯酷派到底怎么样啊？

1、Coolpad就是酷派，是宇龙通信公司的手机品牌。传统国产手机有4大品牌，人们常说的“中华酷联”，分别就是中兴、华为、酷派和联想。可见酷派手机在国内的销量是很厉害的。

2、酷派公司建立于1993年4月，位于深圳市南山区“酷派信息港”为总部，同时在北京、西安、东莞设有研发机构和生产基地，构造辐射全国的产业支持体系。公司（2012年）共有员工10000余名，在全国近50个重点城市设有分支机构，建立了覆盖全国的经销商网络，产品远销东北美、南亚、中东、非洲等国家和地区。是国家级重点软件企业、深圳市政府认定的高新技术企业，并具备计算机信息系统集成一级资质，先后荣获中国优秀民营企业、亚太区500强高科技企业、中国高科技企业50强、中国杰出营销奖银奖等称号。先后通过了ISO9001：2000质量管理体系认证、ISO14001：2004环境管理体系认证。

你好，这车不错的，但比较耗油，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）拥有Z字形

动感

腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯（Rohens）的技术平台，

车身

长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不仅外形时尚，同时配备了强劲的

动力系统

、卓越的操控系统和

安全系统

，动力性能、

操控性

及舒适性表现俱佳，是

豪华跑车