比亚迪f3r自动挡怎么样_比亚迪f3r自动挡质量好吗

比亚迪f3r自动挡怎么样_比亚迪f3r自动挡质量好吗

       如果您对比亚迪f3r自动挡怎么样感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.比亚迪F3R的试驾

2.比亚迪F3R的性能如何?

3.请比亚迪F3R车主说说自己的真实使用情况（油耗、保养费用、车的性能等等），死车托和发广告的请自重！

比亚迪F3R的试驾

       比亚迪在新能源汽车市场独占鳌头，以领导者的姿态一路领跑各大车企。在两厢车市场，比亚迪也毫不示弱，其推出的F3R自动挡作为比亚迪汽车冲击A级两厢车市场的重要车型，不仅和比亚迪销量冠军车F3同平台生产，外观更时尚动感，成为骊威、飞度等车型的直接竞争对手。

       外观：时尚动感，赏心悦目

       F3R自动挡遵循时尚设计，从外到内，“炫彩动悦”的F3R自动挡都进行了不小的提升，试图用第一感官的认可打动消费者。站在离车头两米左右远看车型，侧腰从前门向后延伸的肌力线增强了视觉冲击感，使得车身看起来动感流畅，长隼型的车身设计比较有利于提高行驶速度、增强碰撞安全性，同时扩大了车身内部空间。近距离细看，前部鹰眼晶钻大灯、云海网格状进气隔栅和红色标志构成F3R的鲜明特征。而尾部设计是比亚迪F3R的一大亮点，三盾式尾部造型加上LED环形魔幻尾灯，使车身看起来更动感悦目。

       空间：舒适宽敞，利用率高

       比亚迪F3R自动挡一直以“宽适动悦”打天下。内部空间方面，F3R自动挡长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身让空间显得十分宽裕。在舒适性方面，前排座椅乘坐的感觉软硬适中，驾驶员座椅的高度可调，座椅的支撑性也表现不错。正副驾驶座之间设置有扶手及超大储物盒，给驾乘者提供了便利。后排座椅角度合理，坐姿舒服，腿部空间富余空间大约一拳。另外，F3R自动挡的后备箱采用掀背开启式厢门，容积达到360L，完全可以媲美普通三厢车，非常实用。

       驾控：容易上手，动力充足

       F3R自动挡搭载了以功率大、油耗低、性能稳定而著称的三菱4G18发动机，采用多点电控燃油喷射系统，排量1.6L，达到了欧IV排放标准，最大功率73.5KW，最大扭矩134N.m，在动力性、燃油经济性上均达到了较高的水准。

       此外，F3R自动挡具有松油门自动降挡功能，能够学习驾驶员的驾驶习惯，不断地调整电脑中的数据，使动力总成适应驾驶员的习惯，开起来很容易上手。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出让人比较满意，爬坡时无滞重感，加速性能良好。

       试驾小结

       客观地说， F3R作为比亚迪A级两厢自动挡车型，无论是从出自F3平台成熟的整车技术还是炫丽动感的外观，都有值得可圈可点之处。而且自动挡更适合城市交通，对于普通的三口之家来说，性价比较高，是一款不错的家用车。

比亚迪F3R的性能如何?

       F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。

       比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。

       F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高车速170KM/H，发动机采用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的，加速性能也可以满足家庭用户的需求，但要更高的速度感的话，还不如选择手动档车型。

       F3R采用四轮碟刹，这一点一直是比亚迪厂家重点宣传的卖点，在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐，制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止，F3R用了不到4秒的时间，刹车距离也控制在了35米左右。在整个试驾测试的过程中，ABS EBD发挥了至关重要的作用。

请比亚迪F3R车主说说自己的真实使用情况（油耗、保养费用、车的性能等等），死车托和发广告的请自重！

       您好：关于您咨询的买车问题，比亚迪f3r这款车的外型设计很时尚，比较迎合现在消费者对个性购车的需求。在动力方面，比亚迪搭载了三菱系列发动机和全新byd473qb全铝发动机，发动机的动力性能和燃油消耗表现都很出色，在市区综合路况条件下使用，燃油消耗大概在6.5升左右。从车辆的定位来看，比亚迪汽车比较偏向于注重经济用车的消费群体，油耗、后期养护费用都很低，f3r算是一款经济型的代步工具，这款车性价比不错，可以考虑购买。比亚迪一次小保养的材料费用（更换机油机滤）+工时费是145元，而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。3000公里做首保，以后每5000公里保养一次。

       去年10月买的F3R，62000包上牌。至今马上30000公里了，油耗大约0.45-0.6/公里之间，油价6.3元/升。平时保养170元，好象双月换的东西多点就贵些，400元左右（也有被4S店忽悠的可能）。我的好象是进6保了，还没去。马上一年了，整体感觉还行，之间出了几次小问题：喇叭一边不响（接线松动了），雨刮摩擦声音大（换无骨的了，花了190元），前面板异响（CD机外框螺丝松动），空调冷凝管没连接好，落水到副驾驶地垫上。大概就出了上面几个问题，找毛病花了点时间，解决起来很快。

       驾驶一年，自我感觉车性还好，只是觉得启动加速欠佳，但速度起来后感觉还不错；隔音做的不是很好，6万元的车也就将就了。对它不满意的两点，其实也是一点，就是轮胎和轮毂，普通轮毂，不是铝合金的，看起来不是很爽，表面就一仿铝合金铁皮；轮胎感觉用的比较差，不知道什么品牌的，用了3个月，划伤比较厉害，不知是否与路况有关，不过到现在还没出现问题，其间跑了趟长途，来回3000公里，开始担心轮胎会受不了，结果还好。

       其它，很喜欢它较大的空间，底盘相对来说也比较高，内部空间也比较理想，1。8米的个子无论前后座都没问题，不象之前开的天津一汽威乐，后坐高点就到顶棚了。后箱空间尤其喜欢，比一般三箱的宽敞很多，特别是放倒后排座椅后，自己拖点货物一点问题也没有。

       网上见到很多黑比亚迪的，自己用过，没有那么夸张，虽然不是什么好车，但我觉得就性价比来说，还是划算的。到现在还是一年，30000公里，至于以后如何，自己也不知道了。

       自己使用的一点心得，希望能帮到你。

       好了，关于“比亚迪f3r自动挡怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“比亚迪f3r自动挡怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。