XTS凯迪拉克2023款价格图片

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1.凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点?

2.2023款凯迪拉克XT4上市 起售26.17万元/增加流媒体后视镜

XTS凯迪拉克2023款价格图片

凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点?

       上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

       官方指导价:29.99-35.99万

       车主一缺点:底盘低的有点吓人,总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”,上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置,开的瘆得慌。也可能是它中控太过追求科技感,CUE的屏幕触感操作的设定在行驶过程中根本没法盲操作!使得我不停地要分神去看屏幕,相比较这点,还觉是得按钮更安全一点。

       车主二点:变速箱是六速的,虽然产品质量成熟,但已经用了好多年了,该升级了。低速时顿挫感明显。后屁股太长,后背箱很深,有点浪费,也不太协调。

       车主三缺点:应该是那车漆了,颜色少,黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人,开个金色,多不合适啊,最后我挑了台白色(其实也只有一台金色和白色的库存车可挑)没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是,中间中控储物格一不小心触到就升起,开着时,很不方便。

       车主四缺点:要说不满意的地方,说实话不是真不好找,是真找不到,你说都喜欢到这份上了,要再说不满意的地方是不是太牵强了,哈哈,刹车太灵,算不算?刚开始让我这喜欢习惯了急刹的人有些不适应,不过这还刚好让我慢慢改了这急刹的毛病。

       车主五缺点:变速箱低速的时候确实有多挫,内饰要是多些颜色选择就完美了,内饰高科技,少了很多按钮,显得很简单的了!触摸屏的灰尘收集功能确实厉害,每次坐上去都喜欢性的擦擦,其实都是些小问题。

       车主六缺点:油耗12.8有点小高,不知道是不是磨合期的原因,要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的,那款车我开实际油耗才10个上下,都是2.0T不能差距这么大吧,但愿出磨合以后会好一点。

       车主七缺点:要硬是要我说最不满意的地方,那应该就是后备箱了,实在是太深了,东西是能放不少,但是拿东西啥的就不那么方便,拿最里面的东西经常需要打开后门把后座放倒了才行。

       车主八缺点:总感觉2档到3档之间换挡有顿挫感,低配连个电动折耳都没的,心塞啊,屁股也有点长,没自己加装倒车影像根本不敢倒车,盲点太多!还有就是底盘偏低,下陡坡每次都捏一把汗!

       车主九缺点:cue偶尔要死机,这个遇到过两次,重启一下就好了。不过要是外出遇到,面子上就很过不去了,毕竟是凯迪拉克,这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。

       车主十缺点:电瓶太差!还不到两年,就换了两个电瓶,第一次免费更换,在质保期,第二次就是自费,并且都只质保一年!说一年后还会有问题,可能跟这个车的设计有关系,4s店也不能从根本解决。

       车主十一缺点:人性化设计欠缺!通用对于经销商来讲约束不够,(为什么偌大的4S连个倒车影像都无法安装呢?)4S只能只能装360全车影像!保养手册明明10000公里保养,为什么4S却要求7500?

       车主十二缺点:这一点也有些纠结,不知道写油耗好呢?还是写中控台容易留手印呢?怎么说呢,只要不堵车的情况下,油耗真的可以。堵车的话,所有车的油耗都要上去一大阶。中控触摸屏是爱留手印,不过细心的凯迪拉克厂家赠送了一块布,真是解救了我这个处女座。看不过去了就擦一擦,毕竟也是自己的小天使嘛,爱护是应该的。说真的六速的变速箱真是一劣势,堵车的情况下,换挡的顿挫还是能感觉的到,油耗也跟它有很大的原因吧,听说要换八速了,不过是在ATS上。悬挂只用麦弗逊的,好像这块也差了点,好在不影响舒适度。

2023款凯迪拉克XT4上市 起售26.17万元/增加流媒体后视镜

       易车讯 2023上海车展上,2023款凯迪拉克CT5正式上市。新车售价28.97万-36.17万元,新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色,并优化升级多项配置。

       作为凯迪拉克品牌征战豪华品牌B级车市场的主力车型,凯迪拉克CT5 一直以犀利动感的外观设计、强劲的动力、后驱的布局以及不错的配置在市场上有着良好的口碑。

       凯迪拉克CT5本身设计还是比较出彩的。整车应用了凯迪拉克最新的家族式设计,虽然凯迪拉克车型的灯组造型相似,但官方还是给不同的车型灯组赋予不同的命名,譬如CT5的灯组称之为:LED闪电灯。

       和许多品牌一样,凯迪拉克CT5采用了双外观的造型,能覆盖更多人群的审美。而我们这次实拍的CT5勒芒橙使用的是运动版车型前脸,中网整体熏黑处理,并伴随着规则的蜂网纹路,配合橙色的车漆颜色确实显得十分年轻时尚。

       内饰部分变化不大,依旧是典型的美式内饰风格,浅色的配色好评,本身凯迪拉克CT5内饰的豪华质感就营造的不错,浅色内饰增加了一些典雅的气息。虽然整体设计依旧比较粗犷,相比德系竞争对手们来说没有那么精致,但是用料和细节的处理得十分优秀。

       大量的皮质材料以及带有红色花纹的碳纤维风格饰板,运动气息浓厚。车机系统方面,凯迪拉克CT5搭载的8英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸的中央触控屏显示效果优秀,功能上也具备常用的智能网联功能以及手机互联功能,值得一提的是无线Carplay功能在同级别中并不多见,不过确实有很多驾驶员对这个功能赞不绝口。

       动力方面,凯迪拉克CT5勒芒橙版本依旧搭载着那台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为174kW,峰值扭矩达到350N·m,匹配一台10AT自动变速箱。这台2.0T+10AT的动力组合已经搭载在通用旗下许多车型之上,也可以说是目前上汽通用的黄金动力组合。

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       易车讯 12月12日,上汽通用汽车凯迪拉克官宣,旗下2023款凯迪拉克XT4上市,售价区间为26.17万-35.47万元。新车型与2022款车型价格保持一致,增加了媒体后视镜、新增曼哈顿灰色车漆等。

       2023款凯迪拉克XT4共推出5款车型,28T两驱风尚型(指导价26.17万元)、28T两驱豪华型(指导价29.27万元)、28T两驱尊贵型(指导价30.37万元)、28T四驱铂金版(指导价35.47万元)、28T四驱原神限量版(指导价27.57万元)。

       外观方面,采用标志性的大尺寸盾形格栅,内部矩阵式镀铬点缀,中间放置品牌LOGO,气场比较强大。两侧泪眼式大灯组造型锐利,灯腔内布局精致,点亮后辨识度不俗。前包围使用横置进气设计,配合下方宽大的金属质感饰板,风格比较硬朗。

       车身侧面,应用钻石切割雕塑感设计,凌厉的腰线将车身勾勒得轮廓分明,并在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,增加了精致感,车顶略带着一点弧度,搭配鲨鱼鳍和行李架有效增加了运动气息。在尺寸方面,新车定位紧凑型SUV,长宽高分别为4600/1881/1627(1634)mm,轴距为2779mm。

       尾部方面,造型饱满,两侧L形尾灯,点亮时刻,颇具辨识度,车顶配备扰流板搭配镀铬的后唇以及双边双出的排气,进一步提升了整车的运动感。

       内饰方面,座舱内采用T字型布局,显得简洁大方,两种颜色搭配的内饰精致感不错,并且在多处加入了软性材质进行包裹,还有电子挡杆和单色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节,还有换挡和加热功能,同时配备了4.2英寸的仪表盘和8英寸的中控屏幕,点缀应有的科技感。

       在配置上,2023款XT4豪华版以上车型将新增流媒体后视镜。此外,2023款的四驱尊贵版相较于老款车型新增车内氛围灯、流媒体后视镜、后方碰撞预警、定速巡航升级全速自适应巡航、普通BOSE升级至BOSE performance至臻环绕音响,其它车型配置不变。

       在动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统,最大功率为174千瓦,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时还提供两驱与四驱版本。

       根据易车App“热度榜”显示的数据,凯迪拉克XT4在豪华品牌紧凑型SUV中排名第7位。如需更多数据,请到易车App查看。

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