福特探险者2015新款_福特探险者2015新款配置

2024-04-30 19:15:52

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于福特探险者2015新款的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.福特新探险者2015款柴油

2.最大功率276马力长安福特探险者静态解析

3.解析全系福特探险者

福特探险者2015新款_福特探险者2015新款配置

福特新探险者2015款柴油

第五代POLO的车身尺寸为3970mm、1682mm、1462mm，这些数据相比老款的3916mm、1650mm、1465mm，长度宽度都有一定的增加，高度配合运动化定位的转变也适当的降低了一些，2470mm的轴距也在老款2460mm的基础之上增加了10mm。同时新款POLO的侧面造型也进行了修改，上扬的腰线配合侧窗营造出浓郁的运动氛围。新POLO长度增加54mm、高度降低12mm,全新POLO提供两种内饰选择，一种是大家比较容易接受的上深下浅设计，居家风格要浓一些，另一种是更具运动气息的全黑设计,全新POLO在动力匹配方面没有做出调整，继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机，变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本

小巧时尚惹人喜爱外观二者不分伯仲

POLO的档次感出色嘉年华更适合驾驶者

POLO稳定又不失功力嘉年华驾驶乐趣十足

综合来看，大众POLO的优势在于乘坐方面，后排相对宽敞，座椅比较舒适而且内饰的加工质量精良，无论是作为个人代步还是家庭使用都能让人感到这款车非常胜任。驾驶感觉方面，POLO的动力输出有点“肉”，尽管底盘的极限很高，但重手的方向盘给人的感觉还是稳重为先，坚固的车身给人以很安全的印象，但缺乏爆发力的发动机恐怕无法提供太多的驾驶乐趣。嘉年华则是一款完全为驾驶者设计的小车，外观内饰动感漂亮，容易吸引年青人的注意。活力十足的1.5升发动机很好的掩盖了其低转速扭力较弱的问题，灵活的底盘和手感出色的方向盘搭配起来的效果一流，主观驾驶感受要强过POLO，但内饰质感一般而且后排乘坐不舒服的短板意味着嘉年华最好作为驾驶爱好者的个人代步工具

所以还得看自己的侧重点了~

最大功率276马力长安福特探险者静态解析

9月6日晚，新款福特探险者迎来了正式上市，新车共推出4个配置8款车型，售价区间为30.98万-37.98万元。

作为一款中大型SUV，新车在保证“够大”的同时，还作出了一些与时俱进的改变。那么新车的哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？接下来小智就为大家一一解答。

块头够大，动力也很强，探险者一脉相承的纵置后驱平台从来都为消费者津津乐道，另外还有2.3T+10AT的动力总成，综合产品力可圈可点。

首先来看外观，新款福特探险者塑造了一种“硬汉”气质，与现款车型如出一辙，但相比现款车型，新车又多了几分精致气息，宛如一个精致的型男。

上图为普通版

上图为ST-LINE版

前脸部分，新款福特探险者有两种不同风格，分为普通版和ST-LINE版，二者在格栅、包围等细节处采用了不同设计。上方则是贯穿式的日间行车灯，另外还有Explorer字母标识。

来到侧面，一条锐利的腰线贯穿车身，更添几分“硬汉”气息。另外，新车的A、B、D柱都采用了熏黑设计，营造出一种悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，新款福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到3025mm之长。相比大众途昂和凯迪拉克XT6等车型，尺寸更加魁梧。

车尾部分，新车的造型同样规整，横向布置的尾灯代替了此前的纵向尾灯，另外中间还有一根镀铬饰条，能给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。

进入车内，新款福特探险者换装了全新的27英寸大屏，采用横向布置，一直延伸到副驾前方，视觉感受清爽简洁，比某些新势力更新势力，能够感受到较为强烈的科技感。

座椅方面，新款探险者依旧提供两种布局形式，分别是2+2+2的六座和2+3+2的七座，能满足不同消费者的购车需求。

动力方面，新车采用2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动方面匹配10AT变速箱，除入门版车型采用后驱之外，其余车型搭载四驱系统，并适配TMS地形管理系统。

新款福特探险者共推出4个配置8款车型，相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中，六座车型第二排座椅采用电动调节，并支持电动翻转，七座车型则采用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。

那么到底哪款车型更值得推荐、性价比更高呢？下面就为大家一一分析。

首先售价30.98万元的后驱风尚版，虽然是入门车型，但配置方面已经相当丰富，用车体验不会打折扣，另外还有L2级别的辅助驾驶系统加持，对长途行车有很大帮助。综合来讲，如果对四驱系统没强烈需求的话，该配置车型已足够使用。

接下来是四驱风尚plus版，2万元的差价换来了一套四驱系统，另外在配置方面还增加了前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适性配置，性价比也是非常出色。

相比四驱风尚plus版，四驱钛金版车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、12扬声器的B&O音响、真皮座椅等配置，用车体验会更上一层楼。考虑到3万元的价格差异，预算充足的朋友们也可以选择该配置。

最后是顶配的四驱ST-LINE车型，升级了21英寸铝合金轮毂、运动外观套件、前排座椅按摩等配置，售价也来到了更高的37.98万元，更适合那些预算非常充足的消费者。

或许是原汁原味的美系设计不太符合国内消费者喜好，在中大型SUV这个细分市场里面，福特探险者的实力可圈可点，但销量中规中矩。

而今，新款车型也有针对性地做出了升级，例如屏幕够大的内饰、全系标配的辅助驾驶等等，相对来说会更加契合中国消费者的用车习惯。再加上探险者一贯优秀的机械素质，相信其销量也会迎来上涨。

那么作为消费者，在面对同级别的大众途昂、别克昂科旗等竞争对手时，你会选择新款福特探险者吗？欢迎在评论区留言。

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解析全系福特探险者

6月16日，定位中大型SUV的长安福特探险者正式上市，这款硬汉级车型在市场中一直都有着很好的口碑。这次新车以车长超过5米、轴距超过3米的尺寸，来满足消费者对空间上的需求，并且了搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到了276马力，强大的动力有着7.6秒破百的实力，真的是让人很惊喜。

外观·成熟稳重

新车在外观上的设计，延续了许多老款车型上的风格，成熟稳定是前提，但在车头进气格栅内部采用的是熏黑的蜂窝式结构，这样的设计也为车头增添了些年轻时尚感。

车身侧面，新车在D柱区域进行了加长处理，熏黑的车顶设计和动感的腰线相结合，视觉上营造出了悬浮式车顶的感觉，厚重英朗的车身搭配熏黑处理的运动轮圈，提升了不少运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。

车尾部分，新车的设计有些激进，除了竖置排列的后尾灯外，在车牌区域上方嵌有黑色饰板点缀，同时厚重饱满的后包围搭配着双边共双出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

内饰·科技感强

内饰方面，新车采用了简洁而又具有科技感的设计风格，平整简约的中控台设计看起来很舒服，同时全液晶仪表盘、竖置中控大屏和旋钮式挡把区域，共同塑造出颇具豪华气息的内饰氛围。

12.3英寸全液晶仪表盘在中高配车型才配备，值得一提的是这块12.8英寸竖置的中控大屏，可是全系都进行了配备，如果全液晶仪表盘能够进行标配的话，那就更加的完美了。

动力与底盘解析

动力方面，新车全系车搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩为425牛·米，传动系统匹配的为10挡手自一体变速箱，更夸张的是0-100km/h的加速时间为7.6秒，对于一台中大型SUV来讲，这确实是很恐怖了。

除了动力外，新车在底盘上也是强项，前双球节弹簧减震支柱悬架、后多连杆式独立悬架的使用，在市场中是非常少见的，同时在高配车型还配备有适时四驱系统。

车型推荐

新车在上市时，共推出有5款车型可选，同时这5款车型还可以选6座或7座车型，其中指导售价区间为30.98-39.98万元。

如果想要一款具有性价比，同时又配备四驱系统的车型，那么售价32.98万元的四驱风尚版是个很好的选择。这款车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航和自动驻车等安全配置，多个气囊和多个安全辅助配置，共同为乘坐者提供良好的安全保障。

不仅如此，这款车型在实用性上的配置也很丰富，可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、主副驾驶电动调节、12.8英寸中控屏幕、LED光源大灯、LED光源日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、LED光源前雾灯、后排独立空调、后座出风口和温度分区控制等都进行了配备。

全文总结

探险者在市场中的口碑一直都很好，这次新款车型的上市在外观上进行了部分改动，内饰也加入了科技感配置，新车的动力更是一大惊喜，7.6秒破百的中大型SUV，这确实是非常少见的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特探险者导购建议

来聊一聊福特探险者(配置询价)的导购建议。对福特探险者比较感兴趣的朋友可以通过这期内容来看看各个版本有些什么区别，哪个版本适合自己。

福特探险者目前全系有8个配置车型在售，看起来很多其实是因为它每个版本配置有分6座版和7座版。

所以其实它可以说只是有4个配置，6座和7座版只针对二排座椅的配置上有些差异，其他方面包括价格都保持一致。所以今天主要聊的配置差异还是以这4个配置为主。

但在此之前先简单聊下6座版和7座版怎么选。新款探险者小编当时开过的是7座版，但上一代探险者小编开过的是6座版本，所以小编综合一下和大家聊结论。

6座版更适合商务使用，因为它是2-2-2布局，第二排座椅乘坐感受非常好，但如果第三排不收起来后备箱就放不了太多东西，这样大部分时间只能坐4人，所以家庭使用不建议买6座版。

7座版本自然是更适合绝大多数人的需求，它是2-3-2布局。第二排的乘坐感受自然和6座版没法比。

但也还不错，买七座版第三排收起来也能正常坐5人，实用性也会更强一些。如果你不是有特别的商务接待需求，还是多考虑七座版比较好。

接下来是配置推荐，探险者的四个档次车型除去最低配是后驱版以外其他都是四驱版。