途观l汽车之家_大众途观l汽车之家

途观l汽车之家_大众途观l汽车之家

       现在我来为大家分享一下关于途观l汽车之家的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于途观l汽车之家的问题，我们开始谈谈吧。

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2.途观L用车成本调查：月均要花1842元

3.2021款大众途观L到店，玄武黑涂装获赞，内饰很高级，2.0T动力足

4.曾经的大众SUV王者—途观L，为何突然失去了魔力？

5.全新Logo 配置升级 大众新款途观L性价比浅析

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       在合资中型SUV领域，?大众途观L一直都是这个细分市场的佼佼者，为进一步提升市场竞争力，途观L也顺势迎来的2021款车型，此前新车已经以21.58-28.58万元的价格正式上市。新车在全面升级的价格也进行了较大幅度的下调，再加之不错的终端优惠，新车的市场情景一片明朗。近日笔者就在本地4S店抢先拍到了一组到店的实车，话不多说下面就让我们一睹新车风采。

       外观方面作为一台中期改款车型，新车整体风格和现款车型保持一致，实拍车型还配备了R-Line套件，和普通版相比其在细节之处加入了R标识，并采用了富有攻击性的下包围，运动感丝毫不输即将上市的轿跑SUV-途观X。此外信合还换装了全新的平面化黑底LOGO，搭配犀利的LED大灯组以及样式新颖的LED日行灯，使整车看起来更具张力和气势。

       车身侧面从前翼子板延伸至车尾的腰线微微上扬，将前后门把手进行连接的同时呈现出一种俯冲的姿态，在五幅式双色轮毂和R-line套装的配合下彰显出别样的运动风情。尺寸方面新车的长宽高分别为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，属于标准的中型SUV身材，较同级竞品大众探岳以及昂科威S有着小幅的领先优势。

       车身尾部新车整体较为饱满，尤其采用中置的TIGUAN?L标识后，隐约中还有了些许旗舰大众途锐的影子，视觉上也更加的高端。排气采用的是双边共两出的矩形装饰，整体比较符合新车的气场。

       内饰方面新车和现款车型保持一致，主要对细节进行了微调，并对配置进行了升级，实拍车型还配备了平底的方向盘，六点位置还有R的标识，营造出了极为不错的战斗感。配置方面，新车升级搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度高清摄像头可提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围情况，并且可以拼接成完整的鸟瞰图。座椅布局方面高功率版车型标配7座布局，大大提升了出行的便利性，但受限于整体尺寸，第三排座椅相对狭小，仅做应急之用。

       动力方面新车将继续搭载1.4T和高端功率调教的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为150马力、186马力和220马力，最大扭矩为250牛米、320牛米和350牛米，传动系统均匹配7速双离合变速箱，此外380TSI车型还提供全时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观L用车成本调查：月均要花1842元

       近日，小编从东莞当地的某汽车经销商处了解到，东莞地区?途观L目前购车最高优惠1.5万元，20.08万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下途观L这款车吧。

       途观L的整体设计基本延续了大众家族式设计语言，看起来非常的大气，尤其是车头的横向线条，让整个正脸显得更为硬朗。

       来到车侧，从前门贯穿至后尾灯的平直腰线则清晰表明这是一台运用了大众现行设计手法的典型大众车型。

       尾部的整体设计是十分饱满的，悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板，在点亮后是十分实用的，尾灯的设计比较宽大，内部线条在描述上也是比较简单的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，加入的字母标识是十分提升档次感的，雾灯嵌入在底部的银色饰条上，是比较和谐的，后保险杠镶嵌的护板是比较扎实的，两侧排气筒在设计上比较扁平，是十分运动的。

       内饰方面则保持了大众品牌一贯简洁实用的设计风格，虽然谈不上好看，但是绝对称不上难看，至于配置方面在此就不多言，因为在当下汽车市场中不论是国产车还是合资车的配置完全可以满足咱们日常行车需求。途观L的低配车型仅搭载了一台6.5英寸的显示屏，分辨率不是很高，反观中高配车型的8/9.2英寸的屏幕则带有导航、手机互联以及语言识别等更为丰富的功能；除此之外，还有真皮座椅、可开启全景天窗、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、以及标配的八个安全气囊都会在途观L上出现。

       动力方面，大众途观L七座版本的车型采用2.0T高功率发动机，搭配7挡双离合变速箱，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，工信部给出的综合油耗为8L/100km。

       小编推荐车型：2021款?280TSI?自动两驱智享版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众途观L到店，玄武黑涂装获赞，内饰很高级，2.0T动力足

       就国内的SUV市场来看，有一个车型必须要说，它就是大众途观，准确点说，之前是途观，现在是换代后的途观L。但不论怎么换，凭借着稳定产品力的加持和庞大的用户基础，不论是销量表现还是市场热度，目前途观L的表现都非常不错。

       就目前来看，如果抛开疫情的影响，途观L月销量破2万台也是常有的事，作为一个在中国市场征战多年的车型，途观L绝对是当之无愧的"常青树"。在本文中，我们就途观L的用车成本来做一个详细解读，看看途观L这样一台中型SUV一年的用车成本大概要多少钱。

       按照惯例，我们从保养费用、保险费用、燃油费用三个维度来进行综合考虑，目前途观L在售车型提供了三种动力版本，分别是1.4T（280TSI）、2.0T低功率版（330TSI）和2.0T高功率版（380TSI）三种车型，从绝大多数消费者选择层面考虑，我们选择了2.0T车型来解读。

       保养费用

       常规保养的话，也就是我们通常说的小保养，途观L需要支付1100元的费用，四保（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤）费用大概是1800元，大保养费用要在2400元上下。

       保养周期的话，官方建议一万公里保养一次，首次保养免费。相对而言，就途观L?2.0T车型的保养费用来看，不是很便宜，当然考虑到涡轮增压等原因，途观L确实在保养费用这方面比同级别的日系品牌稍贵一些。

       不过话说回来，目前大众在配件上的费用算是比较便宜，而且就目前上汽大众的购车优惠来看，购车还赠送保养次数，这么来看其实也还好。当然了，很多消费者在保养方面会选择在修理厂做常规保养，这样确实可以再节省一部分费用，这里就不细说了。

       保险费用

       保养费用和车价挂钩，所以我们直接选取了一台配置相对较高且销量火爆的车型来做参考——途观L?380TSI?自动四驱智动豪华版7座，官方指导价28.28万元。

       保险方面，因为是6座以上车型，所以交强险是1100元，按照我们上面选择的车型来看，根据险种的不同，常用的商业险费用差不多在6000-7000元左右。总的来看一年需要承担的保险费用大概是7000-8000元。

       当然了，由于我们选择高配车型的原因，以及更全面的险种等等，这个保费相对来说算是比较高的，再结合大家在实际用车过程中保费会逐年降低等方面来看，这个费用更适合购买新车的朋友，这里仅做参考即可。

       燃油费用

       从车主反馈的油耗表现来看，途观L?2.0T车型百公里综合油耗大概在9.4L上下，那我们就取这个平均值来计算，目前最新的汽油价格是95#汽油5.96元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里做参考。

       用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的燃油费用，途观L?2.0T车型一年的燃油费用大概为11205元。

       一年用车费用

       我们将保养费用、保险费用、燃油费用相加，即可大致得出途观L?2.0T车型一年的用车费用，至于其他的"小费用"，比如洗车费、停车费这些费用我们就不统计了。

       1万公里一保，按照每年一次小保养和一次中保养来算，保养费用每年大概要2900元，保险费按照8000元来算，燃油费我们取11205元做参考，途观L?2.0T车型一年所需的费用大概是22105元，平均下来每个月的用车费用在1842元左右。

       写在最后

       就月均1842元左右的养车费用来看，途观L?2.0T车型一年的养车成本真的不算贵，虽然保养费用相对较高，但由于保养周期长、配件便宜等优势，其后期使用费用其实和同级别日系车型相差不大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经的大众SUV王者—途观L，为何突然失去了魔力？

       合资中型SUV车型市场的发展已经进入了一个全新的阶段。

       大众汽车在国内汽车市场中的品牌力是比较强的，相比较同级汽车厂商，确实大众汽车旗下的车型能够提供一定的高级感，这也是为什么一直以来大众汽车能够取得好成绩的原因之一。现阶段的中型SUV车型市场已经取得了更高的关注度，不少汽车厂商对于这个级别的车型市场是有期待的。如果要先出上汽大众汽车旗下经典的SUV，那么大众途观应该是第一选项，后来大众汽车推出了?大众途观L来竞争市场，汽车上市之后取得了很不错的成绩，整体的认识度是很高的。

       现阶段国内的中型SUV的车型，并不是只有提升空间上的表现才能够有较强的竞争力。一款操控好、动力足、配置全、科技感强的中型SUV才具备在中型SUV车型市场中成为“标杆车型”，虽然相比较而言大众探岳，大众途观L并不年轻，但是这款车型的综合实力很平均，一直以来的成绩单也很不错，前段时间上汽大众上市了2021款大众途观L，目前已经有新车到店了，玄武黑涂装很大方。

       首先我们看看新车的外观，2021款大众途观L看起来更加的年轻了，新车的进气格栅描述得很平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整个格栅看起来更加的扁平，新车的前大灯组设计的很饱满，灯组的内部透镜是点阵式的样式，点亮之后的辨识度比较高，机舱盖上的线条描述得很突出，整个机舱盖保持一定下压的趋势。

       新车的前包围设计的较为夸张，周边装饰了突出的C字形亮黑色的饰板，立体感是比较强的。新车的进气口还是梯形的样式，镂空样式的中网比较大方，新车的前脸看起来很年轻。

       新车的车窗周边点缀了镀铬饰条来营造高级感，整个车身给人一种扎实的感觉，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾，翼子板附近还装饰了车身铭牌。18/19英寸的多幅式轮毂很精致。新车的尾部样式处理的相对“油腻”，悬浮式的尾翼处理得很宽大，尾灯组设计的相对精致，氙气大灯点亮后的辨识度很高，双边单出的排气管比较方正，增加了一定的运动感，新车的外观较为大气。

       新车的内饰处理的更高级，整个中控台略带层次感，部分区域是软质材料包裹的，触感相对不错，多功能方向盘宽大平滑，新车的换挡杆很厚实，周边的物理按键设计得比较工整，部分区域装饰了拉丝银色饰条，皮质材料包裹的座椅舒适度较高，新车的长宽高分别为4712(4716)*1839(1859)*1673(1677)mm，轴距为2791mm。

       360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗等是有配备的。2021款大众途观L提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，其中2.0T车型7.7秒可以破百，全时四驱也有配备，前麦弗逊和后多连杆独立悬架很扎实。

       写在最后：2021款大众途观L是小改款车型，但是新车的整体处理的更加的细腻了，竞争力提升了不少。在大众探岳的强势表现之下，确实上汽大众需要发力了，如果继续“啃老本”，确实竞争力会下滑，所以现在看来，这次上汽大众的调整是很及时的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新Logo 配置升级 大众新款途观L性价比浅析

       途观L这款车在合资品牌SUV中算是佼佼者了，这款车在很长一段时间里，都备受消费者的青睐，当年在SUV排行榜中总是稳坐前三的位置，每个月的销量都是两万起步。因为这样的好成绩，途观L被称为“神车”，这两年的势头也挺猛的，推出了混合动力车型，但是在近两个月的销量上来看，途观L可远远没有此前的成绩了。同家族的探岳成绩惊人，有步步逼迫的感觉。那么为什么途观L突然就不红了呢？

       先来看看途观L的外观，外观的亮眼让大家对它念念不忘。不得不说大众的外观虽然总有“套娃”的嫌疑，但是经典指数不减。前脸的造型柔中带刚，充满了新颖前卫的质感。和雪佛兰探界者相比较而言，途观L的前脸看起来更具有层次感。途观L的尾部造型同样也充满了新颖感，虽然没有侧面看起来那么奔放，但是内敛的风格也是很迷人的。从外观上来看，途观L的表现还是很不错的，这也是这么多年来途观L能够成为大众经典SUV的重要原因之一。

       不过和外观相比较起来，途观L的内饰表现就显得中规中矩的，并没有外观那么时尚新颖。途观L的驾驶舱设计有些简陋，在打造温馨感这一点上并不能够让消费者感觉到满意。此外，内饰的用料表现也不是很高档，硬塑料偏多，软性材料比较少，座椅、中控台、车门的颜色搭配也没有那么协调，视觉上非常不舒服。同样是和雪佛兰探界者相比较，途观L的内饰显得没有那么高级，和自身的外观也没有那么搭配。

       车子的空间在同级别中处于比较高的水准，车体的高度达到了1673mm，车宽也达到了1839mm，轴距为2791mm，这样的数据表现，让车子内部的空间比较大，不管是前排还是后排的空间，都能让人觉得满意。不过这几年途观L的车身尺寸却越改越小，这一点让很多消费者觉得不是很能理解。现在同级别的SUV都在拓展空间，而途观L似乎有些没有上进心的感觉。途观L的销量下降，和它空间上优势越来越不明显这一点，应该也是有着极大的关联的。毕竟大家选择购买SUV，就是希望可以得到更大的乘坐空间。

       动力上来看，途观L的动力和操控表现还是很不错的，330TSI车型搭载的2.0T涡轮增压发动机，能够爆发出来186Ps的马力，同时，7挡双离合变速箱的搭配，让车子的可靠性和平顺性也是让人觉得非常满意。从驾驶感上来看，途观L的升档是比较积极的，降档速度比较快，整体上的提速还是很给力的。在行驶的过程中，驾驶者能够明显感受到它高速稳、低速顺的优点。车子的油耗表现也是让人觉得满意的，途观L的工信部百公里油耗为8.1L左右，在城市堵车的情况下，不少车主途观L的油耗在10.5L左右徘徊，而在高速上途观L的油耗仅为6.8L左右。综合来看的话，途观L的油耗还是让人觉得可以接受的，起码在同类型的车中算是比较优越的。

       品车识味：

       途观L的报价为21.88到31.18万元，保值率为57.36%左右。总结来说，途观L的外观表现是非常出色的，内饰上的表现差强人意，动力和操作性不错，空间的表现也是非常不错的，但主要的问题是既有同级别车型的竞争压力变大，也有自身产品力老化的原因。途观L也是经典车型，但是年后的销量确实是不太好。这两年途观L有被同门的探岳超越的势头，对于它未来将有什么样的表现，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上汽大众途观L这款车大家一定是相当熟悉了，无论在国内还是国外它都属于畅销款，不过面对国内SUV市场的竞争压力，2021款的它也为我们带来了更有诚意的改变，售价区间：21.58万元-28.58万元。新车搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱。

       2021款的途观L采用了全新Logo设计，外观包围也更加夸张，虽然还是熟悉的大众味道，但也融入了相当多的动感元素来增强其吸睛能力，在?各个车型上最大的变化还是配置上的升级。

       其中，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版4Motion升级了10.3全液晶仪表，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版4Motion增加了全景影像系统，330TSI舒享版升级前后排头部安全气帘，330TSI?R-Line旗舰版、380TSI?R-Line旗舰版4Motion升级了8英寸全触控娱乐及导航系统。

       老实讲配置不算很厚道，低配是6.5英寸中控。其它品牌主流的：车道偏离预警、车道保持等常见功能全系没有，自适应巡航，主动安全系统也只出现在28.58万元的旗舰车型上。光源方面25.58万以上的330TSI旗舰版开始才配备LED，其余车系皆为氙气，雾灯统一为卤素光源。

       动力方面，280TSI车型搭载EA211?1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；330TSI车型搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320Nm；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，但最大功率提升至162kW，峰值扭矩达到350Nm。传动匹配DSG七速湿式双离合变速箱。

       编辑点评：途观品牌于2010年推出，以破局者的姿态开创了国内高端智能SUV的先河，多年一直蝉联合资SUV销量榜单冠军，成为深受消费者喜爱的细分市场“标杆车型”。但随着市场竞争激烈加剧，竞争对手的品质、配置、颜值也是全方位升级，所以2021款途观L的推出，依然会面临残酷的市场考验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“途观l汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“途观l汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。