奥迪a4l汽车装饰品_奥迪a4l汽车装饰品多少钱

奥迪a4l汽车装饰品_奥迪a4l汽车装饰品多少钱

       大家好，今天我将为大家讲解奥迪a4l汽车装饰品的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.奥迪A4L，这款车整体表现怎么样？

2.为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

3.短评国产新款奥迪A4L，实车看着过瘾，内饰让人又爱又恨

4.大众奥迪A4L适合装什么汽车低音炮？

5.花30万买RS4？为什么说新款奥迪A4L更值得买

6.顶配车型实力如何？到店实拍新款奥迪A4L，40万买它到底值不值

奥迪A4L，这款车整体表现怎么样？

       奥迪A4L，定位于一款中型车，目前官方指导价为30.58至39.68万元，作为奥迪家族价格较为亲民的车型，让我们一起来了解一下这款车的静态方面表现。

       在外观上，它的整体造型设计偏向于主流市场的趋势，更加的年轻运动，尤其是在改款之后，整车的套件也是了类似于RS系列的设计，车头部分，经典的大嘴式中网进气格栅依然在这款车上有所体现，内部为蜂窝状的设计，下包围两侧的日间行车灯区域变得更加有设计感，配合着整个车头隆起的肌肉线条，让其展现出更加出色的运动感，大灯为LED光源，在点亮之后照明效果出色，我们绝对不会质疑一辆奥迪的灯光水平。

       车身侧面，整体比例匀称，线条修长，双腰线从车头贯穿至车尾，车身下方的线条勾勒则更加偏向于紧致，突出其爆发力多，辐式的铝合金轮毂与整车融为一体，在样式设计上十分时尚，车尾方面则偏向于层次感，大量采用了横向线条的设计，让其有着不错的视觉感受，尾灯进行了熏黑的处理，并带有流水的转向灯，下方的两侧排气筒为装饰品，后备箱上方微微撅起的鸭尾式尾翼也彰显起了它的运动属性。

       内饰部分，整体的风格设计还是延续着老款奥迪的造型，不过在细节以及科技感上营造的更加的出色了，中控台偏向于驾驶位置，方便行驶途中的操作，在用料方面采用多种材质拼接，其中，中间饰板可以选择木纹或者黑色的碳纤维，看起来格外的有档次，搭载的悬浮式多媒体显示屏，尺寸更大，集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，奥迪的飞机档杆推挡式换挡机构也在这所车辆上有所装载，操控感非常的优秀，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，驾驶位置没有较大的盲区，整体乘坐舒适性不错。

       动力方面，该车搭载的是2.0T高低功率发动机，最大功率分别是150马力和190马力，以及采用252马力，全系匹配七挡双离合变速箱，百公里综合油耗为6.1L，燃油经济性表现不错，悬架方面采用的是前后五连杆独立悬架，该车为前置前驱，部分车型上带有适时四驱。

为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

       近两年的汽车市场可以用“争奇斗艳”来形容，新车的发展方向逐渐从机械层面浮于表面。各家都更加重视车子的外观和内饰。以BBA为例：宝马没有了手刹防倾杆，奥迪没有了全时四驱，奔驰1.5T化，都在机械层面上有着令人惋惜的退步。但在外观内饰上却有了长足的进步，BBA不管哪个，颜值都是很能打的。?今年六月是我大学毕业的日子，作为一个搬砖小青年，我早早的开始为自己未来购买代步工具做准备。?2019年上半年，记得那时候就对奔驰这个品牌无感了，所以从来没去试驾过，一开始试了试19款的A4，个人感觉还不错，可是当时BO、反毛皮座椅、矩阵大灯等等一系列我想要的东西都要选装等半年，再加上需安装后的价格实在是高，于是BA都pass了。?19款的宝马是我第二辆试驾的车，当时本来不抱太大希望，对那满是塑料味的内饰也无感。然而！！！坐进车内真正开起来的时候才真正领略到为啥人们说“开宝马坐奔驰”。这车开起来真是轻松，真有一种人车合一的感觉！！当时内心选定就是他了，等一年后毕业提它！！！?转眼G20发布了，为此还专门去了上海车展，心中唯一对宝马的芥蒂——内饰也消失了，当时心里想的是怎么会有这么中意的车？好开还好看。

       新3的内饰现在还是念念不忘的

       宝马展台大写的“THE?3”

       等了好几个月，终于有试驾车了，试驾完脑袋中浮现出了无数个问号?这和我之前试驾的是同一家公司出的产品嘛？这刹车什么玩意儿？轻踩没有，重踩点头，完全没有线性。无论我怎么踩，都不能不点头刹停，整个车开起来左右晃、前后晃，试驾完后我头都晕了。想来19款的3也是单活塞刹车啊，怎么颜值提高了，车子成这副吊样了，遂pass。?一晃到了2020年，刚看到B9PA的谍照的时候心想：啥玩意儿这么丑还一个坑？傻瓜才买。?等看到实车————真香啊。?20款外观好看，配置升级，我想要的BO、矩阵、反毛皮都有了，还有意料之外的19寸轮毂、运动悬架。等试驾车到店了迫不及待去试驾了，当初心里还想着千万不要和宝马一样拉了跨啊！！！还好所见即所得，真正开起来也很棒：侧倾小、悬挂硬而不颠，反而很有韧性很有高级感，刹车得益于四活塞卡钳，脚感很好很线性。就决定是他了，接下来就是价格问题了。

       四月底在本地的4S询价，一分钱优惠没有，那就慢慢等呗。?五月中旬又在本地4S询价谈价，可以做到39大几落地，遂作罢。?有幸机缘巧合下在之家结识老翟，凭借老翟的关系拿到了一个不错的价格，遂在6.7下订?具体价格：32.5裸车+0.9双保+2.89税+0.98保险=37.27落地?其中包含：?1.双保（包括六年常规保养和六年保修，其中保养一年最多四次（每次保养后需要行驶超过八千公里）），保修为店保三大件。?2.装潢：赠送龙膜，脚垫，后备箱垫，底盘装甲，记录仪，炭包，钥匙扣。?3.赠送：一千元油卡

       交完订金的等待过程是最难熬的，不比宝马在订车时就明确告诉客户车辆排产时间和到店时间，奥迪厂家对于4S和客户都是完全不透明的，完全不知道自己车子的情况，很多时候只能傻等。?而且这时候催销售也完全没有用，因为4S从厂家那里知道的消息并不会比我们多多少。这时候遇到一个靠谱的销售就是一件幸运的事，在我隔三岔五的询问车子情况的时候，销售小胡总会及时跟进，即使确实没啥新的消息。?这里讲一下订单车的订车流程给大家做参考。?1.客户交订金，4S向厂家提交订单。?2.厂家接受订单后扣除4s全款，准备排产。这时候销售知道你的生产日期了。?3.管线中（就是在排队生产了或者在生产线上）?4.下线（生产完了等着给你发货）?5.在途（到这里距离到店还有十天左右，浙江）?6.在途并能看到车架号（三天内基本可以到店了，浙江）?7.到店?除此之外还有另一种模式就是资源订单：?厂家隔三差五会放一些资源在平台上，4s自己去抢，这些资源基本都是下线或者在途的（近期能到店的），同时都是带点小选装或者特殊颜色的（黑顶360灰色这种）。抢得到就会送到店里，近期能提。?TIP：据目前来说，45的车子除了第一批生产过带灰色座椅灰色顶棚的标配外，之后生产的基本都是黑顶黑座椅。?我自己的订车过程：?6.7订车?7.12告知找到一辆带黑顶的资源车，已经在途。?7.19车辆到店做入库和PDI?7.22提车

       7.22，起个大早，早上第一个进店，验车办手续，风风火火的。自己带了618屯的汽车用品，刚刚提车就全部安装上了。?接下来就是看图说故事了

       认准quattro，无四驱?不奥迪！

       宽头大嘴

       迷人的45度

       正后视角，也是最低调的视角

       迷人的45度

       迷人的45度

       19大脚，35扁平比，从此不敢上马路牙子，从此不敢侧方停车（刮轮毂）

       迷人的45度——这张拍的车头好长

       副驾驶视角

       中央视角

       黑座椅

       BO，最心水的配置

       主驾驶视角，内饰还是挺有质感的。

       加满油S档，打开carplay准备带小灰回家。

       贴了个S标，省600哈哈哈

       刚贴完钢化膜，所幸没气泡

       全液晶仪表钢化膜，新车油耗略高，等磨合磨合降下来。

       方向盘手感好评

       贴了钢化膜后在阳光下的效果

       贴个S标，又省了几千块

       黄昏光线下的内饰

       黄昏光线下的内饰2

       开启自动远光，矩阵大灯二近二远秒杀隔壁三系独眼龙

       氛围灯，渣渣水果机拍不出来效果，实际很有质感

       氛围灯，渣渣水果机拍不出来效果，实际很有质感

       氛围灯，渣渣水果机拍不出来效果，实际很有质感

       抖动?在P档下，发动机运行状态下，车辆会间歇性抖动，就像人打哆嗦一样。我的车子感觉挺轻微的，但是有群友反映挺严重的，且试驾车也有，说明大多是45是有这个问题的，只是症状轻重有区别。目前还不知道该症状成因。?轮拱材质减配?轮拱内材质从原本的毛毡材质减配成光面塑料，再加上19存薄胎，胎噪很明显。?智能启停?原本以为启停要踩油门才能启动发动机，现在发现只要跟车时前车开动了，发动机就自动启动了，应该是摄像头会识别。

短评国产新款奥迪A4L，实车看着过瘾，内饰让人又爱又恨

       2020年4月，中期改款的奥迪A4L如期上市，更偏运动的外形以及配置的升级让这辆定位中型豪华车又增添了几分凶狠的气息，似乎要在中级车市场上杀出一片天。奥迪为这辆“走量”的车型细分了多达九款车型，很多消费者在选择之时面临艰难抉择，但根据口碑反馈和经销商沟通我们了解到A4L?40时尚动感型是受关注度最高的，为什么这款A4L能够获得更多车主的青睐呢？今天车味auto就来深入分析一下。

首先在外形设计上，全系车型基本都保持一致，肉眼能够观察出来最明显的差别估计就是轮毂了，除了最基本的35?TFST车型采用了全银色的锻造轮毂之外，其余版本都采用了黑色加CNC机加工留下的金属灰的配色，更具质感。

       在内饰设计上，主要分为两个版本，分别是动感型和雅致型，动感型增加了一些运动外观的装饰套件，使得整个内饰设计风格偏向简洁青春，配上凶猛的外形显的整辆车都极具动感，着重展现激情运动的个性化诉求。致雅型的内饰更加注重沉稳厚重的风格，主要展现稳重品味，突出商务性质的品质。但是看上A4L的车主基本都是冲着凌厉动感的外观来的，所以这也就是时尚动感型销量更好的直接原因。

       在动力系统配置上，全系标配了2.0T涡轮增压发动机，但是在最大功率及最大输出扭矩上有不小的差别。35?TFSI最大功率110kW最大扭矩270Nm；40?TFSI版本最大功率140kW最大输出扭矩320Nm，相比于35?TFSI版本还是增加不少的，并且35?TFSI比40?TFSI时尚动感型仅仅便宜了1万元；45?TFSI版本动力性能最好，但是指的一提的是，45?TFSI版本标配奥迪Quattro系统，在售价上是要高出近数万元，轿车本来就是主打舒适品质的，如果有对较高动力及通过性能的诉求，购买SUV比轿车要好的多，所以在A4L上的Quattro系统就显得有点多余了。与其相比40?TFSI的动力系统虽然稍逊一筹，但是重在实用，在城市道路上驱动这辆中级车非常轻松。

       在底盘配置以及主被动安全配置上，搭载40?TFSI动力系统的A4L基本都保持一致。并线辅助及车道保持等一些功能都支持选装，如果本身对主被动安全要求较高，可以额外选装这部分配置。在辅助操控配置上，同样是保持高度的一致，标配定速巡航以及倒车影像，支持选装ACC自适应巡航和360环视影像，但是对于家用代步来讲，标配的功能已经是比较实用了。

       在其他配置上，最大的区别可能就是舒适性配置和多媒体配置了。舒适性配置上豪华版标配了全车的无钥匙进入功能，并且标配了前排座椅的加热功能，在后排的处理上，添加了后排空调出风口、添加了杯架，虽然说能在一定程度上提升舒适性，但是终究是锦上添花不能起决定性的作用。在多媒体配置上，高配版本加入了GPS导航和车联网功能。这两个功能其实在驾驶过程中还是非常实用的，但是所有的版本都支持CarPlay及Android?Auto功能，基本上所有的只能手机都支持这两个功能，连接手机之后同样可以拥有这部分功能。这些可有可无的功能如果在时尚版选择选装的话需要一万多元，但是其表现华而不实，这就与家用的实惠实用背道而驰了。

       综上分析之后，豪华版比时尚版贵了近3万元左右，这三万元足以将购置税以及杂七杂八的费用补齐了，对于奥迪A4L的目标车主来讲，三万元其实也是一笔不小的支出了，所以在奥迪A4L这么多车型版本中，40?TFSI时尚动感型才是最友好实惠的车型。

       品车食味：

       奥迪A4L?TFSI时尚动感型官方指导价31.88万元，在豪华中级车市场中极具竞争力。其动感凌厉的外形、不俗的动力配置加上厚道的性价比成为今年奥迪在中级车市场的成功爆款，无论是从哪个角度来看，这辆奥迪A4L都是居家工作的不二选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众奥迪A4L适合装什么汽车低音炮？

       还有不到一个月时间，国产全新奥迪A4L将迎来上市，此前，关于这款新车的消息不断在网络曝光，包括设计和一些关键配置。随着上市时间临近，有部分地区的经销商已经拿到了国产新款奥迪A4L的实车。作为奥迪销量的中坚力量，同样也是关注度较高的车型，国产新款奥迪A4L虽然是中期改款，但升级力度还是比较大的，下面我们将结合目前得到的消息，和大家聊一聊这款新车。

       “面子活”做得不错

       奥迪的“面子活”一向做的不错，至少一眼能让人看出这是一款新车，即便是中期改款，国产新款奥迪A4L也继承了这个传统，直接沿用海外版车型设计。说实话，实车看上去还是比较过瘾的。为了迎合国内消费者的喜好，奥迪几乎将S系列车型的设计移植到了新款奥迪A4L上，比如有代表性的大面积蜂窝状进气格栅，运动效果还是挺赞的。值得一提的是，新款奥迪A4L还搬来了横条的进气口，性能提升有多大不知道，看上去还是挺唬人的，如果贴个S上去，没准还能以假乱真S4呢。

       不知什么时候开始，奥迪也刮起了“选配风”，奥迪的想法是让消费者花钱个性化定制，这样才能体现出与众不同，比如轮毂可选18或19的尺寸，而且提供五款样式。就外观来看，国产新款奥迪A4L的识别度还是比较高的，满足消费者换新车的心里需求。

       内装略显保守

       相比外观的“大刀阔斧”，国产新款奥迪A4L的内饰却显得有点保守，整体设计和布局几乎没有变化，比如奥迪引以为傲的三块大屏就没有出现，要知道A6L、Q5L都换了，也许奥迪想留着换代在升级。由于此次新款奥迪A4L增加了特点鲜明的运动版车型，因此运动版的内饰用料和配置还是发生了较大的变化，采用了之前S版车型采用的翻毛皮材质和红黑搭配的座椅，看上去档次感和运动感提升不少，如果准备入手新款奥迪A4L，一定要选择运动版，这样才能有买新车的优越感。

       配置“象征性”升级

       此前，国产新款奥迪A4L就曝光了一些关键配置，从升级力度来看，并没有多大，只是为了中期改款“象征性”的动了一点而已。先来看硬件，国产新款奥迪A4L将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高、中、低三个功率，匹配7速双离合变速箱，其中低功率发动机扭矩提升至270N.m，相比现款增加了20N.m，另外，40TFSI版本增加quattro四驱系统。就排量这件事来说，奥迪、宝马比奔驰要做的漂亮。

       国产新款奥迪A4L还将高配车型的屏幕尺寸由现款的8.3英寸升级为10.1英寸，并且采用触控操作方式，另外，奥迪经典的MMI系统也会升级为最新版本，此次，新款奥迪A4L还将全系标配LED大灯。

       这次改款，奥迪还将一些主动安全配置直接下放到了低配车型上，比如从40TFSI运动版车型起将标配主动安全系统，包含并线辅助、车道保持、主动刹车等配置，这点算是配置上比较大的一点升级吧。

       骑士语录

       好吧，我承认国产新款奥迪A4L确实是一辆看上去非常过瘾的车型，相比现款，它至少能让消费者觉得自己买了一辆最新的奥迪A4L，虽然内饰略显保守，从目前来看，配置升级也不算很大，但是诚意还是挺足的，届时希望奥迪在定价时能够考虑周全一点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花30万买RS4？为什么说新款奥迪A4L更值得买

       最近陪朋友去实体店改装，试听了一个牌子节奏之星，声音感觉还不错，报价也相对合理，朋友装了个X6型号的超薄，长28.5CM的小炮，前声场座驾底部安装，不占车内空间。我自己装的是梯形低音炮，10寸，体积有点大，后备箱空间明显不足，建议选超薄比较好。

顶配车型实力如何？到店实拍新款奥迪A4L，40万买它到底值不值

       如果说花30万买辆奥迪RS?4，你可能连想都不敢想，但新款奥迪A4L的造型可以分分钟实现你这个不敢想的愿望。就在前不久，新款奥迪A4L终于在万众期待中正式上市，官方售价30.58-39.68万元。作为豪华B级车的标杆产品，许多消费者想要快速的了解新款究竟发生了哪些亮眼的变化，此次就从外观、内饰、配置、动力上展开新老产品的全面对比。

       外观：老款沉稳，新款运动

       外观新老款对比的突出表现就在于老款仅有一种前脸风格，新款奥迪A4L拥有动感和时尚两种外观设计选择，并且动感型前脸采用了RS车型的上的蜂窝状中网，首次引入了性能车装饰套件，让你花30万就能拥有一辆RS车型的外观！

       老款车型从35?TFSI到45?TFSI仅有17寸和18寸轮圈，此次新款奥迪A4L根据配置不同，轮圈尺寸也扩展到17寸、18寸、19寸三种。

       在车尾设计的对比中，老款车型尾灯中央并没有镀铬饰条的连接，新款车型出现了像奥迪A6L一样的镀铬装饰，与家族设计语言更加统一。

       内饰：设计变化不大，功能性改变较多

       新款奥迪A4L在设计上与老款车型并没有太大的差异，在消费者使用上增加了许多新的科技元素。例如，最引人注目就是从8.3英寸的显示屏升级到10.1英寸，并且支持触控式操作。

       老款车型采用的依旧是MMI操作系统，并且在档把附近保留控制旋钮；新款车型则将MMI的控制旋钮取消，增加了部分储物空间，并且这套人机操作系统采用了安卓的内核，支持一些我们日常经常使用的软件。

       在材质方面，高配老款车型并没有增加特殊材质，而在新款高配A4L车型上，明显触摸到的地方增加碳纤维装饰，在质感的表现上有所增色。

       同样的改变出现在新款奥迪A4L的座椅设计上，老款40?TFSI车型以上车型都为真皮座椅，以下为织物座椅。在新款车型上，全系标配真皮座椅，同时45?TFSI甄选动感型为真皮和Alcantara材质混合的设计，并且在其他车型上提供5000元的选装。

       动力：参数没有变化，四驱下放，新款比老款更加运动

       动力上，新老款都采用了高中低三种不同动力调校的2.0T发动机，不同之处在于新款车型加入12V轻混，动力参数并没有发生变化，都为150马力、190马力、252马力，同时新款最低配车型由原来的250牛·米提升至270牛·米。

       在四驱车型的选择上，2019款国六版本的车型仅在45?TFSI版本上提供适时四驱。新款车型除了顶配车型外，次顶配40?TFSI?quattro豪华动感型也搭载了适时四驱系统，这也是奥迪官方首次将四驱配置进行下放，为消费者提供更加多元化的选择。

       在行驶品质上，老款车型更加偏向于家用化的调校，整体的动力、底盘、操控并没有呈现出年轻化的状态，而此次新款顶配车型首次引入的运动悬架再次提高了奥迪A4L的运动氛围，即使在低配车型上，整个底盘的行驶质感相比老款更加紧凑和灵活，支持性也有大幅提高。

       总结：“买新不买旧”是我们在日常生活中经常说的一句老话，同样也适用于汽车产品的购买上。新款奥迪A4L虽然在售价上比老款车型有所提高，但在外观、配置、行驶品质上有了“换代式”的飞跃，产品力在同级有了显著升级，在豪华B级车领域是非常值得入手的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       导语：4月10日，中期改款的一汽-大众奥迪A4L正式上市，新车推出3种动力共计9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。奥迪A4L作为2019年国内豪华市场当之无愧的“销量王者”，凭借着出色的综合素质以及科技十足的功能配置力压同级的奔驰C级以及宝马3系。今天汽车焦点就来到奥迪4S店，看看这台新款奥迪A4L到底有何变化。

       实拍车型为奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型，指导价为39.68万元，是新款奥迪A4L车系中的顶配车型。

       2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计，在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整，视觉效果相比现款车型要显得更加精致。能够看到新款奥迪A4L的进气格栅进一步向两侧延伸，格栅顶部与发动机盖之间的镂空处理表明这是一台quattro车型，整个车头的视觉重心下移营造出更加扁平低趴的效果。

       实拍车型配备了S-line运动套件，格栅内部蜂窝状的细节设计相当犀利，外围的镀铬装饰。同时能够看到在前包围两侧都采用了银色框型饰件打造出“獠牙”般的视觉效果，配合下部大量折线的运用以及外抛的前唇让整个前脸的效果尤为凶狠。

       重新设计的前大灯组不再沿用现款车型的设计，虽然轮廓变得圆润但通过内部点阵式的LED日间行车灯组来强化视觉效果，带透镜的LED远近光灯照明效果依旧出众，在“玩灯”这件事上奥迪从来不会让人失望。同时尾灯也采用了类似点阵式的示宽灯设计，精致之余点亮时的辨识度也进一步提升。

       新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展，三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满。在经过加长处理后整车比例依然协调，短前悬长后悬的设计营造出俯冲的态势，运动感十足。

       车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰，颇有性能车的味道。

       尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气。新款A4L虽然并未采用贯穿式尾灯布局，不过在连接尾灯的镀铬饰条点缀之下，视觉效果与“大哥”A6L相当接近，下部则依然采用了双边共两出的排气布局。

       内饰方面，新款奥迪A4L相比现款车型并没有太多的变化，主要还是在一些软硬件配置上的调整。整个车厢透漏出浓浓的德系工业风，虽然没有太多活泼的线条点缀，给人十足的科技感。

       新车升级的最大亮点正是这块10.1英寸的中控屏幕，不仅尺寸有所调整还支持触控操作，操作灵敏度以及系统响应速度都能给到高分。新车的车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统，除了界面布局有所变化外，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升。

       奥迪的全液晶仪表盘一直都站在行业顶端，不论是功能性还是界面设计都相当高级。而新款奥迪A4L的12.3英寸全液晶仪表盘UI界面也经过重新设计，除了整合油量表、水温表等功能外还能够根据用户需求切换主题，可玩性变得更强。

       实拍车型座椅采用了Alcantara+皮质材料的组合覆盖，夸张的护翼造型带来出色的包裹性以及防滑效果，并且在车门上也能看到大面积的Alcantara覆盖，配合碳纤维饰板营造出十分战斗的驾驶氛围。

       经过加长后的后排空间表现能够满足绝大多数家用消费者的需求，后排座椅采用了与前排座椅相同的拼色设计，包裹性依旧出众。同时也能够看到后排配备有中央头枕、中央扶手、独立空调、全景天窗等功能，进一步强化后排乘坐舒适性。

       动力方面新款奥迪A4L将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，本次实拍的45?TFSI版本则搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，拥有185kW的最大功率以及370N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱并且搭载quattro四驱系统，并且新款奥迪A4L全系标配12V轻混动系统。

       最后：奥迪A4L一直以来都是豪华中型车市场的标杆产品，而中期改款的奥迪A4L将奥迪品牌科技豪华的优势进一步强化，更易用的人机交互系统、足以媲美性能车的造型以及出色的性能表现无不更迎合当下用户需求。至于新款奥迪A4L的后续市场表现又会如何，能否继续力压3系和C级继续稳居销冠宝座，让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a4l汽车装饰品”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l汽车装饰品”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。