手动挡汽车档位图解_手动挡汽车档位图解大全
好的，现在我来为大家谈一谈手动挡汽车档位图解的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于手动挡汽车档位图解的话题，我们开始说说吧。
1.小型C1手动挡汽车档位分布示意
2.汽车的档位分别是什么？有什么作用？
3.手动挡汽车的P R N D S 各代表什么意思
4.手动挡汽车档位怎么区分使用？
5.手动挡位图解
小型C1手动挡汽车档位分布示意
一般的车啊，都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。手动挡汽车档位图解：
1档起步，转速不要超过2000转；
2档在20-40公里使用；
3档在40-60公里使用；
4档在60-75公里使用；
5档在75公里以上使用；
R倒档是来后退的。
给你打个比方啊，把一个王字向左转90度空挡就在最中间，左上角就是1档，左下角是2档，中间向上是3档，中间向下是4档，右上角是5档。右下角是倒档。1档是起步用的，力气最大。往后速度是越来越快。
扩展资料：
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
看看换挡具体是怎么实现的,实际上,5MT的汽车，换挡叉有3根.从上面的图我们看不清楚,这里就很容易看到了。
排挡杆通过三个连杆连接着三个换挡叉这样我们就很清楚了，你挂1挡2挡,实际上是让换挡叉把套筒推向1挡或2挡的蓝色齿轮。
你左右移动排挡杆时，实际上是在选择不同的换挡叉(不同的套筒)，前后移动时则是选择不同的蓝色齿轮。
技巧点：
第一步：踩离合（器），松油门
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。
第二步：换挡
这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的。
第三步：抬离合、加油
这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
参考资料：
汽车的档位分别是什么？有什么作用？
桑塔纳2000手动挡挡位示意图如下：桑塔纳2000型号的手动挡档位主要分为1档到5档以及倒车档档位，具体如上图所示。随着档位的增加，速度就会越快。
手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以；
40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡，时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高。反之，时速降低挡位不随之降低，低速高挡，就会发动机抖动，甚至熄火，也就是俗称的“拖挡”。
扩展资料
驾驶手动挡汽车换挡注意事项及换挡时机：
1.换挡注意事项
加挡前，必须先进行加油、加速，当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高一挡位；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。
要注意的是，加挡时最好按顺序逐次序升挡，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的挡位，必要时为了平顺，还要补脚空油。
2.换挡时机
加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配。
不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。降挡超车是在超车时降一挡位，大力轰油，目的是为了在极短时间内迅速把速度提起来。
百度百科-桑塔纳2000
百度百科-手动变速器
手动挡汽车的P R N D S 各代表什么意思
手动挡的汽车现在大部分是5档或者6档手动，以6档为例，有12345档和R档，12345档是前进挡，R档为倒车档。自动挡汽车一般有P档（驻车档，用于长时间熄火停车）。
N档（空挡，用于短时间停车，如等红灯，可以挂入此档，休息一下右脚，不必踩着刹车，减少刹车片磨损）。
D档（前进挡）。
R档（倒车档）。
L档（低速档，用于强制车辆控制在1档，不升档，下山或者下长距离的斜坡时）。
手自一体的汽车，有自动挡汽车的PNDRL档，还有M档（手动模式，可以手动使汽车升档，但是降档是自动的），还有s档（运动模式，在这种模式下汽车会在高转速的情况下升档，带来较强的加速度，但是这种模式油耗较高）。
手动挡汽车档位怎么区分使用？
P是停车挡，这个档位时长时间停车用的。R是倒档，这个就是倒车用的。
N是空挡，一般是等红灯短时间停车用。
D是自动行车档，是行车时用的。
S（sports）是运动模式，它的变速箱和发动机更激进，基本保持在高转速换挡，油门响应更直接。
扩展资料：
手动挡优势：
其一，在购车价格上：
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二，在维修费用上：
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三，在驾驶乐趣上：
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。
其四，在驾驶安全上：
这一条是重中之重，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。
参考资料：
百度百科-手动挡
手动挡位图解
1、P档：P所代表的单词是：Park，中文意思就是“停车、驻车”。这个档位又叫“停车档”，是停车时挂的档位。2、R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。
3、N档：N所代表的单词是：Neutral，中文意思就是“中立、中性和空挡”。这个档位叫“空档”，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。
4、D档：D代表的单词是Drive，中文意思就是“前进、开车”。这个档位叫前进档，当发动汽车后，就要挂上D档。整个汽车由变速箱自动换挡，作为驾驶员，只需要把好方向盘，控制好油门和刹车即可。
驾驶技巧：
车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。
否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。
发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。
这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。
手动挡位图解手动挡位图解，现在家家户户都会买小汽车，用汽车做为代步工具，而我们都知道车子分为手动和自动车，而不管什么车都有档位，如果你还不会开车，下面来看看手动挡位图解吧。
手动挡位图解1手动挡的汽车挡位分成倒车挡R挡，空挡N挡和前进挡三类。其中前进档又分成一到五挡，分别对应不同的实际速度。在正常的换挡操作中，需要从低往高依次换挡，不能越挡的情况下换挡，否则容易造成变速箱损伤。
因为挡位细化，可以根据不同的速度对应不同的挡位，所以手动挡汽车的油耗在同级别的车型里会低一些。通过熟练的换挡可以实现低油耗的同时，可以获得更好的驾驶体验。
倒车挡和空挡不仅在手动挡的车型里会看到，同样在自动挡的车型也是一样有的，它们的功能都是一样的。
倒车挡可以让车辆往后驾驶，在倒车入库时相信大家都是深有体会的，空档则是在前进挡和倒车挡之间的一个过渡挡位，当车辆在中途短暂停止时，可以切换到空挡，可以减少发动机的输出。
手动挡的前进挡
在手动挡车型上，我们看到有数字一到五的排列，分别对应着一挡到五挡。在实际的驾驶中通过离合器的配合，可以从一挡升到五挡，也可以从五挡降到一档。
在使用过程中，建议达到合适的速度，才把挡位切换到合适的挡位，这样就可以获得更好的驾驶体验。在科目二的考试中并不会涉及到前进挡的换挡操作，但科目三会有要求。
手动挡的倒车挡
相信很多刚刚拿到驾驶证的朋友对于倒车档是非常的熟悉，尤其是刚刚通过科目二的学员，倒车入库和侧方位停车，都要求频繁的`切换倒车档。
同样的道理，倒车挡到空挡也需要离合器的配合。也是因为如此，手动挡的车型对于离合器的要求是非常高的，如果离合器的配合不好，也很难顺利的通过考试。
前进挡的换挡操作
在前进挡的换挡过程中，也是需要离合器的配合，这样就可以顺畅地完成换挡。要注意换挡的过程中，要先把车速提起来，达到合适的速度后，才进行换挡。不正确的换挡是先把挡位换好才加速，这样的做法是不正确的，在考试的过程中也会考察换挡是否正确。
可以在下坡的途中切到空挡吗
不可以，在下坡的中途，切换到空挡容易使车辆失控，所以一定不要这么做。空挡在实际的使用中充当没有挡位的角色，在车辆暂时停车的情况可以使用到。
另外在倒车倒切换到前进挡同样也会用空挡来过渡，那么车辆熄火后应该是在空挡还是挂挡呢，正常的道路上应该切换到空挡，这样离合器才能处于空闲的状态，可以起到更好的保护作用。
温馨提示
随着自动挡车型的不断普及，手动挡的车型也少了很多，相信很多拿到手动挡驾驶证的朋友，现在也是在驾驶着自动挡的车型吧。
手动挡位图解2很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手势是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡，如下图所示。
我们再来说说6个档位的手动挡，既包括5个前进挡和1个倒挡（空挡不算入其中），这种就是比较常见的5速手动变速箱（6速的则表示有6个前进挡）。那么，我们先来介绍各个档位。
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；
3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；
4挡：时速40-60km/h时使用该档位；
5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；
N挡：空挡，停车怠速运行时使用；
R挡：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位倒车。
我们以逐级加挡为例（减挡的原理的也相同）
空挡—1档：向左再向前推进去挂档；
1挡—2档：握住挡把，将其向左下侧拉入；
2挡—3档：在回空挡的基础上直直的向上推进去；
3挡—4档：在回空挡的基础上直直的向下推进去；
4挡—5档：向右直推再向上推进去。
挂倒挡：（不同车辆有不同的挂倒档方式，不过均要在车辆停稳后再挂倒挡）
1、向右直推再向下拉进去挂档；
2、在空挡的基础上往下推，接着往左推，最后再往前推（比挂1挡多了一个动作）；
3、用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；
4、按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
手动挡位图解3手动挡汽车档位图解
对于汽车来说，大部分的小汽车都是有五个档位，而关于它们的介绍，大部分人也许都不是很清楚，具体的建议如下：
1、挂着五档在75公里以上使用
2、我建议四档在60-75公里使用，这种情况下，一般3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大（少部分高转速发动机除外），一般只在拉发动机或高速超车时进入此种工况。
3、而3档可以在四十到六十公里使用；在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；
4、2档在20-40公里使用；在2000-2500转时比较省油（根据发动机不同稍有区别），发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；
最后，就是关于一挡起步的时候，要尽量的缓慢，一档一般在起步与拐弯的时候才使用。其实手动挡换挡考虑的因素有很多，比如发动机转速、行驶需要（超车、正常行驶还是下坡）。
手动挡汽车档位操作注意事项
1、行驶过程
之所以先进行驶过程中的注意事项，因为这其中的过程要注意的点很多：
在通常的情况当中，当发动机的转速在两千转到两千五转速转是换挡比较好的时机，过高的转速会增加油耗的，时间长了还可以听着发动机动静来换挡。此外根据车速换挡也比较好，一般三十迈3挡，五十迈4挡，50--60迈5挡比较好。
当然，如果遇到特殊的情况例如：遇到比较长而陡的坡道时，不要空挡滑行，这样操作很危险，空挡滑行会失去发动机的辅助制动作用，一旦遇到紧急情况很难及时刹住车，人身安全难以保证，千万不能为了这点小钱而误了大事。
而当我在堵车行驶比较困难的时候，这个时候，我们就没有不必要的刹车次数多了，油耗必然会增加，因为每次走的行程都很短。因而，要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的。
2、平稳起步
在起步时要求手动挡的车主一定要力求平稳，控制好油门与离合器，而且当离合抬到一半时然后轻点油门，然后在慢慢的抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。
这要先说一个特殊的情况，就是坡道起步。大家坡道起步非常的困难，比较考验一个人的技术。比较训练驾车技术的，其实这里也有很多的技巧。车手只要控制好离合和油门，离合要稳在快到一半的位置，然后松开手刹和刹车，轻点油门再慢松离合。坡道对离合器抬起来的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。
总之，开车是一个熟能生巧的过程，再笨的人都可以学会开车，而且拥有较好的技术，没有什么诀窍，多开一段时间，大家都是高手。
今天关于“手动挡汽车档位图解”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“手动挡汽车档位图解”，并从我的答案中找到一些灵感。
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