比亚迪s8报价多少钱一台_比亚迪s8报价多少钱一台新车

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比亚迪S8的参数

       基本参数 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 车型名称: 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 厂商指导价(元): 16.58万 19.08万 18.18万 20.68万 品牌: 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 级别: 跑车 跑车 跑车 跑车 发动机: 2.0L 140马力 L4 2.0L 140马力 L4 2.0L 140马力 L4 2.0L 140马力 L4 变速箱: 5挡手动 5挡手动 6挡无级变速 6挡无级变速 长×宽×高(mm): 4490*1780*1405 4490*1780*1405 4490*1780*1405 4490*1780*1405 车体结构: 2门4座硬顶敞篷车 2门4座硬顶敞篷车 2门4座硬顶敞篷车 2门4座硬顶敞篷车 推出年份(年): 2009 2009 2009 2009 最高车速(km/h): 180 180 180 180 官方0-100加速(s): - - - - 官方100-0制动(m): - - - - 官方综合路况油耗(L): 6.7 6.7 6.7 6.7 本站实测0-100加速(s): - - - - 本站实测100-0制动(m): - - - - 本站实测油耗(L): - - - - 整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 长度(mm): 4490 4490 4490 4490 宽度(mm): 1780 1780 1780 1780 高度(mm): 1405 1405 1405 1405 轴距(mm): 2520 2520 2520 2520 前轮距(mm): 1520 1520 1520 1520 后轮距(mm): 1515 1515 1515 1515 最小离地间隙(mm): 140 140 140 140 车重(Kg): 1525 1525 1550 1550 车身结构: 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 车门数(个): 2 2 2 2 座位数(个): 4 4 4 4 油箱容积(L): 50 50 50 50 行李箱容积(L): 190/490 190/490 190/490 190/490 发动机 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 汽缸容积(cc): 1991 1991 1991 1991 排量(L): 2.0 2.0 2.0 2.0 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式: L L L L 气缸数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 4 压缩比: - - - - 气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径: - - - - 冲程: - - - - 最大马力(Ps): 140 140 140 140 最大功率(kW): 103 103 103 103 最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000 6000 最大扭矩(N·m): 186 186 186 186 最大扭矩转速(rpm): 4000-4500 4000-4500 4000-4500 4000-4500 发动机特有技术: BIVT可变进气系统 BIVT可变进气系统 BIVT可变进气系统 BIVT可变进气系统 燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 93号 93号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 铝 环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 名称: 5挡手动 5挡手动 6挡无级变速 6挡无级变速 挡位个数: 5 5 6 6 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 底盘转向 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 底盘结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 前排侧气囊: - ● - ● 后排侧气囊: - - - - 前排头部气囊(气帘): - - - - 后排头部气囊(气帘): - - - - 膝部气囊: - - - - 安全带未系提示: ● ● ● ● 发动机电子防盗: ● ● ● ● 车内中控锁: ● ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ● ● 无钥匙启动系统: ● ● ● ● 操控配置 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 ABS防抱死: ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - - - 自动驻车制动系统: - - - - 陡坡缓升/降: - - - - 可调悬挂: - - - - 空气悬挂: - - - - 胎压监测装置: - - - - 零胎压继续行驶: - - - - 主动转向系统: - - - - 外部配置 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 电动天窗: - - - - 全景天窗: - - - - 同色后视镜: ● ● ● ● 同色防擦条: - - - - 运动套件: ● ● ● ● 铝合金轮毂: ● ● ● ● 内部配置 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 真皮方向盘: ● ● ● ● 方向盘上下调节: ● ● ● ● 方向盘前后调节: ● ● ● ● 多功能方向盘: ● ● ● ● 方向盘换挡: - - - - 定速巡航: - - - - 泊车辅助: ● ● ● ● 倒车视频影像: - ● - ● 行车电脑显示屏: ● ● ● ● HUD抬头数字显示: - - - - 左脚休息踏板: ● ● ● ● 座椅配置 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 真皮座椅: ● ● ● ● 运动座椅: - - - - 座椅高低调节: ● ● ● ● 腰部支撑调节: ● ● ● ● 前排座椅电动调节: - - - - 后排座椅手动调节: - - - - 后排座椅电动调节: - - - - 电动座椅记忆: - - - - 前排座椅加热: - - - - 后排座椅加热: - - - - 座椅通风: - - - - 座椅按摩: - - - - 后排座椅整体放倒: - - - - 后排座椅比例放倒: - - - - 第三排座椅: - - - - 前座中央扶手: ● ● ● ● 后座中央扶手: - - - - 前排杯架: ● ● ● ● 后排杯架: - - - - 电动后备箱: - - - - 多媒体配置 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 GPS导航系统: ● ● ● ● 中控台彩色大屏: ● ● ● ● 人机交互系统: - - - - 内置硬盘: - - - - 蓝牙系统: - - - - 车载电视: - ● - ● 车载电话: - - - - 后排液晶屏: - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ● ● ● CD支持MP3/WMA: ● ● ● ● 单碟CD: - - - - 多碟CD系统: - - - - 单碟DVD: ● ● ● ● 多碟DVD系统: - - - - 2-3喇叭扬声器系统: - - - - 4-5喇叭扬声器系统: - - - - 6-7喇叭扬声器系统: ● ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统: - - - - 灯光配置 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 氙气大灯: - - - - 日间行车灯: - - - - 自动头灯: - - - - 转向头灯(辅助灯): - - - - 前雾灯: ● ● ● ● 后雾灯: ● ● ● ● 大灯高度可调: - - - - 大灯清洗装置: - - - - 玻璃/后视镜 比亚迪S8 2.0 手动尊贵型 比亚迪S8 2.0 手动旗舰型 比亚迪S8 2.0 自动尊贵型 比亚迪S8 2.0 自动旗舰型 前电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ● ● ● ● 车窗防夹手功能: - - - - 后视镜电动调节: ● ● ● ● 后视镜加热: ● ● ● ● 后视镜自动防眩目: ● ● ● ● 后视镜电动折叠: ● ● ● ● 后风挡遮阳帘: - - - - 后排侧遮阳帘: - - - - 遮阳板化妆镜: ● ● ● ● 感应雨刷: - - - -

中国跑车不只有美人豹,还有这么多,最后一个竟然卖70多万!

       年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 S8 2009款 2.0 手动旗舰型 19.1万 2.0L 5挡手动 2009年 在售 S8 2009款 2.0 手动尊贵型 16.6万 2.0L 5挡手动 2009年 在售 S8 2009款 2.0 自动旗舰型 20.7万 2.0L 6挡无级变速 2009年 在售 S8 2009款 2.0 自动尊贵型 18.2万 2.0L 6挡无级变速

比亚迪跑车价钱多少钱

       纵观今天的中国自主品牌,从轿车到SUV再到MPV,几乎是涵盖了所有的车型,但仔细想想,又好像漏了什么。没错,就是跑车,从中国汽车发展以来,跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小,另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产”的原因,但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。

       吉利美人豹,中国第一款真正意义上的跑车,也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA,而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机,不过是徒有其表。其实除了美人豹,中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。

       1.中华酷宝

       中华酷宝当时售价12.89-16.95万元,也算是比较贵的国产车了。

       在外观设计上,?中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网,但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义”。虽然看上去非常廉价,但作为早期国产车来说,已经是相当不错了。在内饰方面,中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表,还有点战斗气息。

       在动力方面,酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机,匹配5MT、6MT或是4AT变速箱,最大马力分别为136匹和180匹。总的来说,比美人豹实在是进步了不少。

       2.名爵TF

       虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统,但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车,当年售价24.96-26.58万元。

       名爵TF的外观非常具有争议,有人说看起来像是鲶鱼精,仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说,显得“高级”了不少,总算是脱离了廉价的感觉,不过在价格上也的确贵了不少。

       内饰方面,名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的,甚至在中控上方还有三联表。动力方面,搭载了1.8L发动机,匹配CVT变速箱,最大马力120匹,甚至比不过今天的1.0T三缸机。

       3.比亚迪S8

       比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元,以比亚迪当年的地位,这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。

       S8的这个外观,不用多说了,与当年的奔驰SL级几乎一模一样,只不过在车身尺寸上有所缩小,然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款“高端”的比亚迪和其他中国跑车一样,几乎没有在大街上出现过。

       内饰方面,S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的,并且全系使用了真皮座椅和车载GPS,在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面,比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力140匹,匹配5MT或CVT变速箱。

       4.前途K50

       这应该是最贵的一台国产跑车了,当时指导价为75.43万。

       从外观来看,前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯,总算是有了真正的自主设计,撞色的车漆也足够炫酷新颖,在外观上可是十分战斗的。

       内饰部分,前途K50作为新时代的“新势力”跑车,用两块超大屏幕代替了一切传统按键,15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的,不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。

       动力方面,前途K50搭载了前后双电动机,系统总功率可以达到320千瓦,总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性,官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面,前途K50为380km,这个数据实在是对不起70多万的价格。除了“限牌”,我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。

       在中国汽车工业发展中,这些像是“笑话”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子,还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心,虽然现在已经看不到了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

平民跑车的比亚迪S8

       2009年7月19日,比亚迪旗下首款双门硬顶跑车S8正式上市。新车共推出2.0L排量的四款车型,售价16.58-20.68万元。此次为S8在深圳的首站上市,随后S8还将陆续在国内多个城市上市。

       S8最大的特点自然是硬顶敞篷的设计。S8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关,开合过程就可以自动完成。硬顶开启的时间25秒。

现在比亚迪S8大概多少钱了,,,,

       价格区间:16.68万-20.98万

       比亚迪首款硬顶敞篷新车S8已于2009年7月中下旬上市,有1.8L和2.0L两个排量有供用户选择,价格在15-20万之间。比亚迪S8曾以F8为名亮相2009年的上海车展,在车展期间正式将其更名为S8。它是自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车,采用电子控制、液压动力完成开合。

       S8车长宽高为4490/2020/1405mm,轴距为2520mm。4.5米的车长,让S8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且S8为双门双座椅设计,更具实用性。前排六向调节座椅,可调安全头枕。前排座位的重心被降低,为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间,同时降低了风阻系数。在车尾部分,比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方,比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯,除了能够突出车辆性格外,还增加了行车的安全性。

       比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或开启,折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外,该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型,搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机,输出110kW,有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊,手感应、遥控、中控、行车自动上锁等。

       比亚迪 比亚迪S8 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.0 手动尊贵型 16.58万 16.58万-16.58万 7月20日 发动机:L4 排量:2.0 马力:140 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 手动旗舰型 19.08万 19.08万-19.08万 7月20日 发动机:L4 排量:2.0 马力:140 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动尊贵型 18.18万 18.18万-18.18万 7月20日 发动机:L4 排量:2.0 马力:140 变速箱:6挡无级变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动旗舰型 20.68万 20.68万-20.68万 7月20日 发动机:L4 排量:2.0 马力:140 变速箱:6挡无级变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       好了,今天关于“比亚迪s8报价多少钱一台”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“比亚迪s8报价多少钱一台”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。