牧马人越野车报价大全图片_牧马人越野车报价大全图片及价格

牧马人越野车报价大全图片_牧马人越野车报价大全图片及价格

       大家好，今天我想和大家分析一下“牧马人越野车报价大全图片”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.越野还得看牧马人 全新款2.0T+8AT售价42.99万起

2.牧马人越野车价格

3.新款Jeep牧马人上市 售价42.99-53.99万元

4.带你去任何想去的地方！2021款牧马人来了，你应该选哪款？

越野还得看牧马人 全新款2.0T+8AT售价42.99万起

       随着自主品牌越野车大狗和坦克300的出现，一些老牌越野车好像坐不住了。这不，就在近日，Jeep官方正式宣布了2021全新款?牧马人上市的消息。作为越野界的老前辈，此次牧马人的改款是否能撩动市场消费者的心？

       全新款的牧马人，外观上看依旧是非常经典的越野车型设计。前脸七个竖行大孔的设计，不仅增强了前脸的霸气感，也降低了不少的风阻系数。此外，两侧圆形的复古大灯以及下方的尾灯不仅增添了越野车必有的元素，也都采用了LED光源，保证驾驶的视线安全。车的引擎盖稍微隆起，加强了前脸的立体感。而且随处可见的风阻优化装置，也使得这一款的牧马人驾驶操控性更加完美。

       车身数据方面，全新款的牧马人划分成了两门和四门版。其中两门版车型长宽各自为4334/1894mm，轴距达到了2459mm；而四门版长宽各自为4882/1894mm，轴距达到了3008mm。另外车辆的最小离地间隙可以达到251mm。车身设计方面，硬朗的感觉一如既往，而且下方车轮也使用了多辐条的轮毂。另外，汽车选配的颜色起名也是非常有趣味，包括科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、加勒比海蓝、赤道红以及摩洛哥蓝。

       尾部方面，还是沿用经典的外挂式备胎，尾灯的设计也依旧复古感满满。下方的包围采用了熏黑化处理，更加增强了整款车的运动感。

       内饰方面，越野车的设计理念确实不同于家用车。全新款牧马人的中控设计就是一个很大的亮点，使用了"展翼"横向设计，拉伸了中控台的视觉宽度；另外，使用的也是上乘材料，座椅填充物充足，据称是来南美洲自高级的3D真皮沙发，为乘坐人员带来的极大的享受。空调出风也使用了圆形设计，加上圆形的三幅式方向盘，使得内部设计看起来自然而然，浑然天成。但个人认为中控台下方的按键排列有些复杂繁琐，感觉这是一个小缺点。

       配置方面，虽然作为一款越野车，但牧马人可没有落后于时代科技潮流，搭配了"Uconnect"的人机交互系统。作为新一代智能产品，这款系统支持苹果CarPlay和百度CarLife，提高了整款车的智能体验。

       动力方面，全新款牧马人搭载的是2.0T发动机，可以输出的最大功率为266马力，给到的最大峰值扭矩为400牛米，并匹配8挡手自一体变速箱。而且在越野方面，新车还提供智能分时四驱系统，有利于车主根据不同情况选择切换不同的越野模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人越野车价格

       新款?牧马人价格出炉，高配价值三台“坦克300”，贵在情怀？

       对于国内越野车迷而言，今年下半年可以说是重磅消息频频，前段时间广州国际车展上，长城魏派高端品牌旗下的首款硬派越野SUV车型坦克300进入到预售阶段，这款车的预售起步价只有17.58万，记住这个数字我们后面将会和全新牧马人进行一个对比。最近2021款吉普牧马人正式上市，最终指导价出炉并没有发生太大的变化，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价42.99万，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到53.99万。

       从以上的价格可以发现，全新吉普牧马人高配版本车型价值三台入门级坦克300车型，要知道牧马人和坦克300全部都搭载了2.0t涡轮增压发动机，且都是比较硬派的非承载式车身架构平台打造，那么吉普牧马人为什么比坦克300贵这么多呢？难道只是因为贵在情怀？

       首先来看尺寸的优势，新款牧马人继续定位在中型SUV领域，而坦克300只是紧凑级SUV，4门版本牧马人车型的长度达到4882mm，车身宽度1894mm，轴距更是达到3008mm，这样的尺寸可以带来更宽敞的内部空间，尤其是后排放倒之后能够形成大床房效果，无论是乘坐空间体验还是两个人自驾游的休息空间，都会更舒服一些。

       再看全新牧马人的动力总成，虽然2.0t发动机排量并不大，但是极限输出高达266马力，比坦克300所搭载的2.0t发动机强了不少，尤其是峰值扭矩高达400牛米，这在低速越野状态当中明显占据优势，而且牧马人的分时4驱系统带有适时四驱功能，操控更加随心所欲，采用的是多片离合器中央差速器。

       牧马人这款车之所以在硬派越野圈子当中地位很高，最主要的原因还是底盘素质比较强，前后全部都采用了多连杆式整体桥结构，改装的潜力巨大，且素车的悬架行程就已经很大了，如果改装但其悬架系统，空间也是足够的。高配版本牧马人车型提供前后桥差速锁，面对交叉轴路况毫无压力。

       总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300，比如即便最高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。

       牧马人和坦克300两款车之间的差价确实存在情怀因素，不过毕竟牧马人属于进口版本车型，巨大的差价当中还包含有大量的税费。更何况这两款车所面对的消费群体完全是不一样的，坦克300的目标客户就是普通工薪阶层，而牧马人这款车面对的是购车资金更充裕的中产阶级消费者。

       问题来了，你觉得坦克300比牧马人差很多吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep牧马人上市 售价42.99-53.99万元

       牧马人越野车价格

       最低入门版车型才13万元不到，分两款长短轴距的车身，入门就换装了来自于萨博的2．0T涡轮发动机，比老款2．4L车型强了不少，而且还很厚道的全系配备了ESP系统，其前双横臂后五连杆的悬挂系统加上非承载式的车身，以及配备的分时四驱系统带有前后桥差速器拥有很强的通过性能，如果这些你不是特别在意的话，它还是一款非常适合改装的车型，而且还不需要大刀阔斧，仅仅改改外观就很唬人了，毕竟他可拆卸的顶棚能够开启敞篷模式。

       二手牧马人越野车价格

       如果车况好，公里数少，没有越野尺的话，这款车的价格大约在40万元左右，具体的要看车辆的行驶情况

       两门牧马人尺寸

       jeep牧马人不适合家用，适合喜欢越野的人群。

       以2021款牧马人两门版为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4334mm、宽1894mm、高1839mm，轴距为2459mm，油箱容积为70l，整备质量为1843kg。

       2021款牧马人两门版搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是266ps，最大功率是195.4kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

       优点：

       第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。

       第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。

       缺点：

       第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。

       第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

       第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。

       买牧马人的十大忠告

       优点：

       第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。

       第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。

       缺点：

       第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。

       第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

       第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。

       牧马人几乎没有什么舒适性配置

       内饰除方向盘和挡把上的一扣扣皮革以外，其他全部为硬质塑料，甚至连仿皮都没有，敲起来硬邦邦。再与50万的售价联系起来？没错，这就是情怀。

       即使是四门版牧马人，后座也非常难受，座椅低矮短小，小个子坐一坐还好，如果你是个一米八大汉的话，你可以计时看看你能在后座撑多久。重中之重，后座的靠背非常的直，并且是没有办法调节角度的。细心逛论坛的朋友一定会发现，不少车友把后座生生改成了角度可调，并且还不是个小工程。

       女士小型jeep牧马人

       牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，

       Jeep牧马人动力怎么样

       牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。

       新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，配备ZF8速自动变速箱。新车前后轴采用多连杆整体桥悬挂，带自适应减震器和稳定杆，陡坡缓降功能为标配。牧民的新六速手动变速箱版本，每百公里城市油耗为13.8升，每百公里高速公路油耗为12.4升。四速自动变速箱版本在城市和高速公路的百公里油耗分别为14.7升和12.4升。虽然外观上还是70多年前的轮廓，但细节上还是时尚了一点。比如灯组升级为全LED光源，其格栅也采用了更加立体的设计。不仅如此，中国版新牧民的前保险杠长度也加长了，前保险杠与前保险杠相连。这些修改的主要目的是为了符合中国《行人保护法》的相关规定。

       特别值得一提的是新车的内饰风格。牧民全新的内饰有了明显的变化，不能说是豪华，但原来硬核的越野糙汉子气息已经被抛弃。与内饰风格形成对比，红黑搭配更能满足女性消费者的需求。中控台采用展翼设计，看上去比上一代更加时尚。副驾驶位置，大尺寸的扶手非常醒目。不仅如此，舒适度的提升也相当明显，不再像上一代那么顽固。

       配置也很符合潮流，包括7英寸液晶屏、8.4英寸触摸屏、巡航控制、座椅和方向盘加热、座椅腰部支撑调节、倒车影像、带后排出风口的双温区空以及各种USB接口等。除了考虑司机的驾驶经验，牧民现在还在照顾乘客。

       Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办

       当牧民发动机故障灯亮时，我们可以启动和停止车辆，再次启动车辆看故障灯是否还亮，如果还亮，我们需要及时去4S店查看故障码。

       牧马人在售车型有9款，包括2.0T、3.0L、3.6L三种排量，1款手自一体变速箱。发动机最大功率209kW，最大马力284PS，最大扭矩400n·m，配置方面，2019款牧民标配多功能真皮方向盘、自动防眩目内后视镜、双区自动空调节、7英寸中控大屏等配置。

       有些车主可能会发现，开车的时候，**故障灯亮了，但之后就不亮了，这是一个短暂的故障码。可能是传感器接触不好。我们要知道，并不是所有的汽车发动机故障灯都不能打开。如果发动机故障灯亮，机舱无异常声音，仪表无其他异常指示，车辆动力和换挡无影响，可以继续行驶。不过开车要小心，尽量低速行驶，等到达4S店再进一步调查原因。Jeep牧马人动力怎么样Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办@2019

带你去任何想去的地方！2021款牧马人来了，你应该选哪款？

       新车上市作为一款享誉世界的硬派越野车，?Jeep牧马人在越野爱好者心中有着很高的地位。而日前，Jeep新款牧马人上市，推出了撒哈拉两门版/四门版、卢比肯二门版/四门版共4款车型，售价为42.99-53.99万元。

       新车外观造型没有变化，依旧是方正硬朗的硬派SUV设计，家族式七孔格栅搭配圆形前大灯设计，看上去极具有辨识度。新车主要是增加了加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）5种车身颜色，让其看上去更加的个性。

       内饰整体设计也没有变化，主要是在细节方面进行升级，进一步提升其质感，比如全车覆盖大面积软性材质、采用真皮3D座椅，进一步提升乘坐舒适性。另外新车还搭载了最新的“Uconnect”人机交互系统，适配苹果CarPlay和百度CarLife，实用性和便利性进一步提升，更加的与时俱进。

       动力上，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米，匹配8挡自动变速箱，并配备智能分时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       越野车，这三个字在2020年可以说是相当火爆，被这波疫情憋了小半年的消费者们迫切需要一款真正的越野车带领他们逃出城市的水泥森林，所以我们看到了以长城和北京越野为代表的厂家纷纷推出新的越野产品，连高贵的G级都推出了拉低门槛的G350，卫士更是引进了短轴的90系列。但作为传统的越野劲旅，这轮盛宴怎么可能少了Jeep的身影呢？别忘了他们家的?牧马人要是追根溯源的话几乎能当上现在所有越野车的祖师爷，这可是纯的不能再纯种的越野金牌选手了。2021款的牧马人终于在2020年的最后一个月发布了，报价42.99万到53.99万，我们今天来看看需求不同的朋友们可以怎样挑选。

       其实当今的牧马人早就不是当年那个一门心思往泥地里冲的愣头青了，这一代的牧马人换上了胃口更小更符合时代的2.0T和8AT变速箱的动力总成，也为公路表现做了优化，如今的牧马人已经舒服了不少。对于非爱好者而言牧马人车系的分类比较奇怪，它分成了Sahara和Rubicon两个版本，这两个版本最大的区别就是在越野设备上，Rubicon版拥有强大的机械差速锁和可断开的防倾杆，有更大的悬架行程和更强大的四驱系统。而Sahara则要文明一些。2021款的牧马人推出了四款车型，刚好是两款不同轴距的Sahara和Rubicon，刚好能对应最典型的四种牧马人客户群体，很有趣。

       对于最最硬核的狂热越野迷而言，报价42.99万、最便宜的短轴版Sahara反而是最适合的，尽管它是全系唯一一个搭载卤素灯和织物座椅的车型，也没有Rubicon上的那一整套越野装备，但在真正的硬核玩家这里这都不是问题，反正它们提了车就会直奔改装店，越野圈外的朋友很难想象那些越野老炮疯到什么程度，它们甚至连牧马人的发动机都会整台换掉，搞进去台大V8，换上越野专用的超重型分动箱和车桥，它们要的其实就是一个牧马人的车架和手续，所以车越便宜越好。

       对于想尝鲜硬派越野车，又想日常代步的朋友来说，报价45.99万的Sahara四门版是不二之选，LED大灯、可加热的方向盘、带加热功能的电动真皮座椅都能让你的日常用车舒服不少，长轴的四门车身又带来了更好的实用性，对于那些想找台个性之选的朋友来说没有比四门Sahara更适合的了。

       如果更追求配置、又想更野一点，那么你可以考虑购买报价53.99万的四门版Rubicon，多了不少的越野配置能让你在绝大多数地形里如履平地，牧马人还为四门版Rubicon准备了更多的豪华配置，例如说阿尔派的音响和更大的中控屏，这是台更加适合穿越的牧马人，同时兼顾了舒适性。

       而如果你更加青睐于攀爬性能，又不打算像最野的那批骨灰级粉丝那样大动干戈，双门版Rubicon毫无疑问是你的最佳选择，原厂就能通过越野界的图腾Rubicon小道，它的实力可是不需要质疑的，双门版Rubicon一直是原厂民用越野车里攀爬能力天花板的存在，想玩乐又嫌麻烦？买它就是了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“牧马人越野车报价大全图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“牧马人越野车报价大全图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。