英菲尼迪qx50质量怎么样

英菲尼迪qx50质量怎么样

       接下来，我将针对英菲尼迪qx50质量怎么样的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下英菲尼迪qx50质量怎么样的话题。

1.英菲尼迪qx50致命缺点是什么

2.如何评价英菲尼迪新QX50这款车

3.英菲尼迪qx50车质量到底怎么样

4.英菲尼迪QX50！20万公里不怕大修，操控相比同级一流，仅33万起！

5.英菲尼迪qx50通病是什么

6.英菲尼迪qx50优缺点

英菲尼迪qx50致命缺点是什么

       菲尼迪qx50的致命缺点是保值率低，没人买。英国菲尼迪在中国的知名度一直不高。虽然是日系豪华品牌，但英国菲尼迪在中国的销量远低于雷克萨斯。菲尼迪qx50的致命缺点是低速油耗大，加速时换挡明显，后排空间小，刹车油门软，液晶显示分辨率低。除此之外，其他都挺好的：1.外观：漂亮有个性；2.内饰：内饰很上档次，做工精细；3.空间：前排空间优秀，头部空间优秀，前后排储物空间良好，后备箱优秀，后排膝部空间悬停在及格线；4.动力：动力不错，公路性能一般，高速超车有信心，但没有那些性能车快。只是在爬陡坡和崎岖的道路时缺乏自信；5.油耗：之前的2.0蒙迪欧手动也达到了13的油耗，所以目前还没有超过13的市区油耗不会吓到我；6.舒适性：舒适度挺好的，座椅的包裹性和柔软度都很舒服。菲尼迪qx50，我觉得最大的缺点就是2.5的高速发动机不适合市区，和7速变速箱和2.5的发动机不太匹配。不然真的是好车。

如何评价英菲尼迪新QX50这款车

       外观方面，?英菲尼迪QX50整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4705*1903*1678mm，结合2798mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       英菲尼迪QX50的顶配版配有GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，英菲尼迪QX50顶配版搭载2.0T?272马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中型SUV，英菲尼迪QX50凭借着外观设计漂亮,空间够用,动力够用等优点，以4.6的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪qx50车质量到底怎么样

       每个人对于一款车的看法应该是带着非常主观的个人喜好的，即便是在公平公正的态度下，其实多少也会有所偏颇，英菲尼迪QX50是我个人比较喜欢的一款车，但是这款车也算是优缺点都很明显。

       首先，英国菲尼迪品牌在国内是一个比较小众的豪华品牌，所以能够选择这款车的消费者应该是非常喜欢的。不过这种小品牌后期或多或少会有些不方便，尤其是当地没有经销商的情况下，如果涉及到维修，其实英国和菲尼迪的零部件价格也是典型豪华品牌应该有的水平。

       从设计上来看，这款车还是挺大气的。老款QX50是基于后驱平台的产品，所以你会觉得这款车类似于跨界风格，而现在的英伦菲尼迪QX50才是一款非常大气的SUV该有的样子。无论是车身尺寸还是内饰空舱的表现，后腿空舱和头部/[/k0]舱都不错。

       有一个很大的争议是，这一代英国菲尼迪QX50已经被水平发动机布局和CVT变速箱所取代。其实从这款车的定位来看，我觉得并没有什么差距，因为这一代英飞迪QX50是一款注重舒适性的产品，它的变速箱给人一种非常平顺舒适的感觉，底盘的隔音减震，悬挂减震的软硬，座椅的乘坐体验都非常舒适。个人认为英飞迪QX50是我在这个级别接触过的SUV。

       至于缺点，首先这款车从驾驶体验上太注重舒适性了，操控起来真的没什么乐趣。此外，轮胎噪声和发动机在低速和起动时的噪声控制相对一般。我以前讲过菲尼迪的人机交互系统，但新模式支持手机互联后，可以算是弥补了一个不足。最后，不知道是不是缺点。无论是上一代还是这一代QX50，都是典型的城市SUV定位，所以不要指望它有什么越野能力。

       百万购车补贴

英菲尼迪QX50！20万公里不怕大修，操控相比同级一流，仅33万起！

       当今汽车市场，汽车的车型和品牌众多，suv车型在消费者心中的地位近年来也逐渐提升。英国菲尼迪是一个非常知名的高端汽车品牌，所以它的suv车型英菲尼迪QX50质量怎么样，今天这篇文章就带大家了解一下。

英菲尼迪QX50质量怎么样

       针对英菲尼迪QX50质量怎么样的问题，我们可以从外观、动力、油耗等多个角度来分析它的品质。今天，边肖将从这三个方面对英国菲尼迪QX50进行分析，然后进入分析环节。

英菲尼迪外观

       在设计方面，英伦和菲尼迪的QX50有着高档汽车品牌的豪华气质，设计很有品牌代表性，前脸的颜值很吸引人，整体车身设计也很动感出色，车身线条设计很饱满，驾乘空间也很充裕，透露出时尚从容的气质。

英菲尼迪动力

       一辆优秀的高端车，在动力上也必须非常拔尖。这款英国菲尼迪QX50搭载2.0T4缸涡轮增压发动机，最大功率200kw，最大扭矩380N.m，匹配CVT无级变速箱，动力性能出色。

英菲尼迪油耗

       油耗方面，英国和菲尼迪的综合百英里油耗数据，两驱版为7.4L，四驱版为7.9L。油耗表现相当令人满意，也不是特别贵或者节能。在中型SUV中是一个相对中性的数据，这样的油耗对于喜欢极致驾驶感的骑手来说是可以接受的。

       以上是英菲尼迪QX50质量怎么样的相关内容分享。从上面我们可以看出，英国菲尼迪QX50是一款非常不错的高端suv车型，而英国菲尼迪也是一个非常有影响力的品牌。如果有喜欢这个品牌的骑手，QX50是一个非常好的选择。

       百万购车补贴

英菲尼迪qx50通病是什么

       英菲尼迪QX50是英菲尼迪倾尽全力核心缔造的头牌车型，依托启迪未来的外观设计，较好满足车友把外观当作了一种追求的需求，所以，英菲尼迪QX50不出意外地取得成功。社会经济水准在不断地提升，消费者选车需求变得更加刁钻，颜值、内在、价格等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。如此受到购车者心仪的英菲尼迪QX50，定位必然清晰明朗，亮点很明显，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？是否能够胜任商用或者家用的要求？

       外观上看，英菲尼迪QX50的外形设计涵盖多种新颖元素，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。英菲尼迪QX50内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。车子中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，车窗和中控台装潢相对简单且缺乏优点，车子豪华感不足。因此，在内饰设计上，我认为英菲尼迪QX50是略低于同级平均水平的。

       对于动力和驾驶体验方面，英菲尼迪QX50的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，让其达到272Ps的最大马力。变速系统采用8挡无级变速变速箱，换挡积极平顺且可靠，加上英菲尼迪对变速箱的细心调教，让变速箱与发动机达成黄金匹配。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，给司机带来特别愉悦的驾驶感受。最大扭矩达到380牛米，实测0-100km/h加速获得了6.5秒的好成绩，与奥迪Q5L相比，英菲尼迪QX50旗鼓相当，从整体表现上说，英菲尼迪QX50的动力和操控水平并不比同车差。

       基本每一个购车者买车都会关注它的空间，英菲尼迪QX50的定位是5门5座车型，自然可以满足空间的要求。英菲尼迪QX50的整辆车的尺寸数据为4705*1903*1678毫米，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。足够的高度保证乘车人的头顶空间，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。车宽达1903毫米，后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距达到了2798mm，可以拉开车内空间的前后距离，前一排将座包调整到最舒适的位置，第二排客人仍有较大的腿部空间。

       对于舒适感受来说，英菲尼迪QX50并不特色。底盘偏硬，滤震较差，座椅设计未充分考虑人体结构，支持性略差，颠簸路面的减震功效不能让人满意。空调制冷功效不甚理想，隔音降噪功能偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。因为没有太多舒适配置加上英菲尼迪QX50的身上，除了座椅记忆功效、前排座椅加热、后一排空调出风口、通风座椅以外，再无其它舒适配置，舒适体验确实比较一般。

       操控方面，英菲尼迪QX50不输任何SUV，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。所以，操控是英菲尼迪QX50的一大强项。?跟同级别车的油耗相比较，英菲尼迪QX50在油耗上并没有什么特色。在城区道路65%和高速路35%的情景下，实际油耗就有10.4L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.7L，城区拥堵时油耗较高，为13.5L，作为一款1909KG质量的SUV，英菲尼迪QX50的油耗让我略感败兴。

       简单概括地说，英菲尼迪QX50之所以获取车友的肯定，不仅只有车主眼中的外观优点，同时在空间、动力、操控方面也充满亮点，每一项都与车友的要求完美融合。备受关注的“英菲尼迪QX50?2018款?2.0T?四驱旗舰版”，指导价也就46.98万，英菲尼迪在这款车型的配置上出手大方，如：ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统、无钥匙启动、GPS导航系统、后视镜记忆功效等，相较于SUV的其它车型，英菲尼迪QX50确实具有相当不错的性价比。

英菲尼迪qx50优缺点

       英国菲尼迪的qx50发动机是一款非常不错的发动机，没有常见故障。该发动机被称为VC-T发动机，具有可变压缩涡轮发动机的特点，可在8:1-14:1的范围内自由调节压缩比，大大提高了发动机在不同工况下的燃油效率，降低了油耗。该款发动机在G系列和M系列上也有配备。这款VC-T2.0T发动机配备了一套偏心轮和曲柄连杆机构，可以改变活塞运行时上止点和下止点的位置，使发动机的压缩比可以在14:1到8:1之间自由调节。在车辆高速巡航等注重燃油经济性的工况下，发动机可以保证较高的压缩比，提高燃油效率；当车辆需要加速超车时，发动机可以在一定程度上降低压缩比，以追求更强的动力输出。全新QX50搭载2.0T发动机，这款发动机没有毛病，是一款非常好的发动机，没有缺点，拥有可变压缩比、双循环(模拟阿特金森循环+奥托循环)、电控涡轮减压阀、进排气门可变正时等技术。该发动机最大输出功率为268马力(200千瓦)，峰值扭矩为380牛·米。同时，该发动机配备了7速手自一体变速箱，但没有配备换挡拨片。

       英菲尼迪qx50优点是空间大、动力优秀，缺点是内饰塑料感强。

       英菲尼迪QX50车型拥有更长的轴距与更高的离地间隙，并且外观、内饰、配置等方面都进行了优化设计。

       外观来看，QX50采用了全新的蜂窝式进气格栅，且下进气口也经过从新设计，雾灯区采用了全新的多边形设计，并加入了LED日间行车灯，而车尾的变化并不明显。带有一定英伦气息，看上去比较绅士，线条以曲线设计为主，饱满而立体，两侧大灯组比较阳刚，穿透力够强。

车型特点

       新车配备了19英寸铝合金轮圈，车身尺寸方面，长/宽/高分别为4744mm/1803mm/1614mm，轴距方面达到2880mm。英菲尼迪全新QX50离地间隙增加15mm，达到165mm，新车的通过性也得到了加强。

       动力方面，QX50搭载3.7L自然吸气发动机，最大功率为173kW，峰值扭矩为253Nm，匹配7速手自一体变速器。2016年5月，盖世汽车整理出2016年4月份中国狭义乘用车批发销量排行榜，总共404款车型，英菲尼迪QX50销量位列114名。

       好了，今天关于“英菲尼迪qx50质量怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪qx50质量怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。