明锐pro销量_明锐Pro销量怎么样

明锐pro销量_明锐Pro销量怎么样

       大家好，今天我将为大家详细介绍明锐pro销量的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.2022年10月suv销量排行榜

3.“德日大战”的一块缩影！全新斯柯达明锐PRO强势PK日产轩逸

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        上海车展之后，虽然车企进入了一段时间的“冷却期”，但是很快就恢复了过来，各种新车都在不断发布，而这对于想在5月份买一辆新车的消费者而言又是一次福利。所以今天我们就来盘点5月份内上市的重磅新车，看它们之中是否有你心仪的车型，如果有，那就可以等等再买了。

第一款：长安UNI-T运动版

       刚刚过去的4月份，长安UNI-T以累计销量7749台的成绩圆满收官，虽然没有长安CS75 PLUS的23750台那么多，但是UNI-T作为长安“引力”系列的首款新车，能取得7000多台的成绩已经非常不错。

       不过长安显然不满足于UNI-T当下的销量，于是它又推出了UNI-T运动版，售价为13.89万元。目前，UNI-T运动版车型是车型中最贵的车，比普通版旗舰型车贵了足足5000元，那么这些钱“贵”在哪里了。

       外观方面的一个明显变化是车辆四周的底部都新增了碳纤维的饰板，尤其是尾部夸张的扰流板更是彰显了它运动版车型的身份。车内的造型也没有变化，不过用料进步很大，方向盘和座椅都采用了Alcantara材质，再配合颜色鲜艳的饰条后算是与外观很好地进行了呼应。动力部分，长安UNI-T运动版搭载了熟悉 蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力180匹，峰值扭矩300牛·米，匹配的也是7速湿式双离合变速箱。

       总的看来，长安UNI-T运动版这5000元还是让消费者看到了实际东西，不过仔细想想，长安之所以推出UNI-T运动版车型，肯定是看到了消费者的诉求，不过这种只是在动力和内饰上为了运动而运动的做法还是不够诚意。

第二款：丰田威兰达PHEV高性能版

       在很多人印象中，丰田系的家用车，应该都是属于“中庸”的风格，简而言之也就是不会有“过激”的行为出现。不过这一次，这种“过激”的行为在丰田威兰达PHEV身上出现了。

       5月8日，威兰达PHEV高性能版正式上市，售价区间为25.88万元—29.98万元。其实丰田推出这款的车原因并不难知道，因为当它的对手CR-V、皓影都在推出PHEV时，威兰达无论是出于市场和政策的考虑，它都必须要有所行动。

       丰田威兰达PHEV之所以“过激”，主要原因还是它的动力系统有亮点。它搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，并根据电机数量分为高低功率版。其中单电机系统前驱版最大功率264匹，纯电续航里程95km；双电机系统四驱版最大功率306匹，百公里加速可控制在7秒内，而纯电续航里程则为87km。

       威兰达PHEV对丰田而言是解决了有无问题，不过对于消费者而言就不那么厚道了，虽然可以上绿牌，但是25.88—29.88万元的售价区间有太多的国产新能源车可以选了。

第三款：新款奥迪Q5L

       5月份，除了有平民车型会上市外，还有豪车会上市，它就是新款奥迪Q5L。

       新款奥迪Q5L与现款奥迪Q5L最明显的区别就是前脸进气格栅换装了最新的蜂窝式格栅，与新款的奥迪A4L、A3属于同一种风格，这也算是抓住了消费者的喜爱。

       不过说实话，奥迪A3和A4L用上蜂窝式的进气格栅可以说是毫无违和感，可是把它运用在奥迪Q5L身上时感觉怪怪的，过于强调运动氛围，而忽视了奥迪Q5L最初的沉稳、庄重形象。至于内饰部分，还是奥迪的一贯风格，只是中控大屏换成了悬浮式。动力部分，因为新款奥迪Q5L是中期改款车型，所以它的动力系统并没有变，依旧2.0T+7速湿式双离合组合，分高低功率，最大马力分别为190匹和252匹。

       值得一提的是，5月份，除了有新款奥迪Q5L会上市外，它的“姊妹车型”奥迪Q5L Sportback估计也会上市。届时，你也能体验到风格不一样的“奥迪Q5L”。

第四款：斯柯达明锐PRO

       距离国产斯柯达明锐PRO正式曝光的时间已经快2个月，可它却迟迟没上市，在这段时间中它只公布了13.89—15.99万元的预售价。转眼来到5月份，斯柯达明锐PRO终于要上市了。

       众所周知，因为全新明锐PRO与高尔夫8、奥迪A3都是基于大众MQB EVO平台打造，所以全新明锐PRO与老款明锐相比，它的一大进化点正是智能网联的配置+内饰造型设计。其中最典型的例子是车内物理按键减少，物理按键被更加智能化的中控屏所取代。另外，小巧又显科技感的电子档把也很吸睛，与“兄弟车型”的设计理念都差不多。

       动力部分，全新明锐PRO搭载了1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配的则是7速双离合变速箱。

       总的看来，全新明锐PRO还是诚意十足，价格也很有诚意，不过一码贵一码，现阶段1.4T版的速腾有四万左右的优惠力度，如果明锐PRO的最终定价不占优势，那么它前期的销量恐怕要受到一定影响。

写在最后：

       长安UNI-T运动版、丰田威兰达PHEV高性能版、新款奥迪Q5L、斯柯达明锐PRO，它们就是5月份上市的重磅新车，其中有你中意的吗？（文/优视汽车 向前）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022年10月suv销量排行榜

       明锐pro时速120转速在2800到3000之间。一般都是在3000左右。

       诞生于1959年的OCTAVIA明锐，可以说是斯柯达的核心车型，截至2020年，录得了近680万辆的全球累计销量，国内市场累计销量超140万辆，成为斯柯达品牌最畅销的明星产品。

       Octavia命名来源于拉丁语“octo”，意为数字“8”，是斯柯达在二战后推出的第八款车型，同时也是斯柯达自1933年推出独立悬挂以来，采用此技术的第八款车型。

“德日大战”的一块缩影！全新斯柯达明锐PRO强势PK日产轩逸

       2022年10月suv销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。

       1、宏光MINIEV

       宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

       2、轩逸

       轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。

       3、秦PLUS

       秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

       4、汉

       2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。

       5、朗逸

       朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

       6、Model3

       截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日 特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。

       7、卡罗拉

       卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

       8、海豚

       比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

       9、雅阁

       雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。

       10、凯美瑞

       2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。

       

易车原创 如果你长期关注合资品牌A级车销量排行榜，那么你也一定会发现这样一个现象，销量排名前十的车型，已经逐渐开始呈现出两大阵营的趋势，德系车和日系车分别在其中各占据半壁江山，在对韩系和美系稍微抱有一点惋惜之余，相信大家更关注的依然是这些实力悍将们的对决！今天，我们就找来了日系阵营中近期销量走势较高的日产轩逸、以及近期在持币观望的潜在用户们心目中呼声最高的全新斯柯达明锐PRO，通过它们之间的PK，为大家梳理一下到底什么是“德日大战”，而它，又为何会成为一个现象级的存在。

两款对比车型背景：

       首先，本次PK的其中一位主角全新斯柯达明锐PRO，它还没有正式上市，在尚未知晓售价的阶段，我们就拿它来跟日系阵营中销量颇高的日产轩逸进行单挑，想必你也能感受到全新斯柯达明锐PRO在德系阵营中的地位、以及它在近期的火爆程度。日产轩逸这边，我们选择的是它的顶配车型——1.6L TOP CVT奢享版，指导价14.3万元。虽然全新明锐PRO还没有上市，但从近期对它的轮番曝光中，它的旗舰版车型功能配置水平也已经被我们了如指掌，甚至在多次的体验过程中还备受同事们的吹捧，话不多说，开始今天的PK。

外形PK：棱角分明VS内敛柔和

       可能你要说，外形设计、颜值部分，一直是见仁见智的事情。不，我们就要分个高下！轩逸在外形设计上很协调、看着很舒服，整体线条感比较柔和，看似也挑不出什么毛病。但是，在遇到全新明锐PRO之后，情况就变了。任何一名年轻的家庭用户，恐怕都很难拒绝全新明锐PRO8这种既具备整体协调感、同时也兼顾棱角分明的外形设计。尤其在它（全新明锐PRO）的引擎盖、车身侧面、后尾厢盖等处，还有诸多能够体现工艺优势的“筋线”，这些细节的处理，对于年轻人的神经来说，相当挑动！

       有一个现象就是，如果把两台车停在一起，你可能会觉得全新明锐PRO更显得紧凑，但实际呢？全新明锐PRO的尺寸数据全面超过了日产轩逸。全新明锐PRO的长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm；日产轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm。这是个很有意思的现象，跟设计差异的关系很大！尺寸更大的全新明锐PRO不仅不显得臃肿，反而在气势上比日产轩逸更凸显干练和精致的味道。还是那句话，本着吸引年轻人、为年轻人推荐家用车的角度出发的话，全新明锐PRO的外形设计是更值得向大家推荐的。

       再来说说细节设计，日产轩逸上，大家听得最多的就是它的V-Motion前脸设计，这个V字标可谓是在日产家族内从上至下全都采用了，形成了比较统一的家族式风格。简单一句话概括就是，当你把一辆轩逸丢进日产全系阵营中的时候，它可能就隐身了。反观全新明锐PRO，厉害了，上汽斯柯达直接把海外版明锐RS车型的套件装在了它身上！意味着，全新明锐PRO从出厂就带有运动气势，这种个性化的反差效果，这么多年来似乎也只有在高尔夫GTI上有见到过吧，但GTI可是卖20万以上的定位水平，此处只是被我拿来作为背景参照一下而已。

       外形配置上，两车都采用了全LED大灯，不过，全新明锐PRO的大灯组配备了双透镜、并且明锐PRO的全LED大灯和日行灯还是全系标配，看上去要比日产轩逸的更加高级。外后视镜功能上，日产轩逸仅具备电加热和电动调节，全新明锐PRO则配备了电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，高级感和实用性都更强一些。两车都具备前排无钥匙进入功能，全新明锐PRO则在远程控车方面更胜一筹，它可以通过智慧车联系统仅凭手机就可远程对车辆执行解锁、启动等功能，更值得年轻用户们期待！

       在原厂轮胎方面，日产轩逸配备了尺寸为215/50 R17的原厂轮胎，全新明锐PRO配备的则是225/45 R18尺寸，全新明锐PRO不仅在原厂配备方面显得更加厚道，同时更大的轮胎和轮圈尺寸，也为外形颜值加分了不少。此外，两车都配备了胎压监测功能，在日常用车的时候能够更好地保障安全性。原厂摄像头方面，日产轩逸仅配备了倒车影像功能，即只配备1颗后视摄像头。全新明锐PRO除了配备4颗全景影像摄像头之外，它还具有前风挡玻璃单目摄像头，在主动安全性方面的表现更加出众。

内饰PK：潮流科技VS居家风格

       了解日产家族的朋友们，想必都有这样的感觉，<a class="hidden" href="/nissan/" title="日产" data-keyType=

       好了，关于“明锐pro销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“明锐pro销量”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。