逸动汽车音响改装方案_逸动汽车音响改装方案图片

逸动汽车音响改装方案_逸动汽车音响改装方案图片

       大家好，今天我将为大家详细介绍逸动汽车音响改装方案的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.改装汽车音响都需要装什么

2.汽车音响改装方案都有哪些?

3.汽车音响改装怎么改装？

4.汽车音响怎么改装家用音响?

5.汽车音响怎么改装？

改装汽车音响都需要装什么

       一般来说，会增加专门的功率放大器，包括扬声器在内的低音 炮 也会进行改装。首先是前后门的喇叭。一般前门配有带分频器和高音喇叭的组合喇叭，后门同轴。

        有必要改装四门的门音和隔音。为了减少车门的共振和噪音，车门形成了一个音箱。然后，如果你想要更高质量的音质，你需要安装功率放大器，并用更高功率的主机头替换它们。如果喜欢低音，还可以加个低音炮。

        汽车音响改装一般配备以下项目。

        改进光盘主机

        优点:可以完全改变汽车的音响效果，机头的显示面板做工精细。目前这个价位的鼻子能有上品这样的音质。

        缺点:除了播放光盘没有其他功能。

        加装MP3播放器

        优点:大大提高了汽车的音响便利性。

       缺点:功能多了，音质自然差很多，电路改装麻烦，需要在专业音像店改装。更换MD磁头

        优点:可以及时在车内播放录制好的音乐、会议、课堂笔记、现场音乐等，所有喜欢的歌曲都可以在MD碟片上编辑，享受数字音质。

        缺点:价格高，只适合少数爱好者。

        添加MP3转换器

        优点:投资少。只需要几十块钱就能解决从MP3到汽车音响的转换。

        缺点:音质差。效果类似于听收音机。

        扬声器的改进

        优点:投资少，效果明显。

        缺点:毕竟没有系统的匹配，所以会有使用稳定性的顾虑。

        总之，车内音响改装因人而异，因钱而异，有时候花一点钱就能带来很大的变化。

        以上就是我为您介绍的全部内容。那么你看完之后一般会给汽车音响改装增加什么呢你明白这个问题了吗？看完这些知识，不是很有帮助吗？最后，希望我的介绍能对大家有所帮助。 @2019

汽车音响改装方案都有哪些?

       第一步：入门级改装

        很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

        一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

        喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

        第二步升级：功放

        因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

        第三步升级：低音

        第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

        走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

        那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

        第四步升级：

        因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

汽车音响改装怎么改装？

       汽车的音响系统主要包括音源、扬声器和功放三个模块。改装音响，就可以从这三个方面先着手。喜欢音乐的朋友，都喜欢改装自己的汽车音响系统，从而使车内的音乐品质可以满足自己的需求。然而，刚进入这个领域时，总是会很懵懂。甚至不知道应该从哪几个方面着手，梳理了以下汽车音响改装常见的几个方向。

       1、好的音源是优质音乐至关重要的部分。如果歌曲本身或是播放载体本身就是劣质的，又如何期待一首高品质的音乐在车内回放。这里的音源，包含了音频来源和音频播放媒介。汽车音响的出现，最初的主要目的就是让驾驶员和乘务员在车内不那么枯燥、乏味。目前主流市场的有CD/ MD/ VCD/DVD机。CD/ MD整体性好，是公认的高保真立体声音响设备。因此一些改装车的车主会选择加装CD主机以保证音源的音质。

       2、汽车音响改装，主流还是改装扬声器和功放部分。下面就介绍几种常见的改装方案和预算范围。这里讲一个前提，即隔音层的安装。汽车在行驶的过程中，不管是多么豪华的车型，噪音是必不可免的。如果你觉得原车的隔音效果还不够好，没达到你的需求，那么，增加隔音层是你不二的选择。小编也建议使用隔音层，因为市场上的中低端车型，隔音效果都不好。如果你认为原车的喇叭质量已经不错，只是想改善声场或是增加低音，可以考虑只是加装个DSP功放或是有源低音炮。

       3、如果预算有限，选择一套音质不错的喇叭改装是个不错的选择。套装喇叭和同轴喇叭的区别我在前面几篇文章已经阐述过，这里不重复。前面选择套装的原理很简单，就是车内只应有一个声场，这样，车内的声音才不会混乱，相互干扰。

       4、可以在方案三的基础上增加DSP功放推动喇叭，同时，还可以增加低音炮。这个低音，可以选择有源低音炮，也可以选择无源低音炮，再单独加个低音功放来推动这个无源低音炮。哪个更好，看预算、汽车空间位置和每个人对音乐的偏好。有源低音和备胎低音炮占地位置小，可以保留后备箱的位置。但单声道功放搭配无源低音炮的低音效果会更好。

       5、可以考虑更高级的三分频套装喇叭，同时可以把高音安装在A柱上，提高声场。也可以考虑用纯DSP来调节车内音效，获取无损音质音乐。需要注意的是，改装过程中使用的电源线、喇叭线、信号线一定要讲究，选择质量过硬的。如果因传输过程导致的声音效果差，那么改装就得不偿失了。

       实际上，生厂商们在制造每个类型的产品时，都是会同时生产出不一样价位的产品出来。也就是说，比如单独的两分频套装喇叭，也有高、中、低三个价位的。因此，我们不能绝对的认为，三分频的声音效果优于二分频，二分频的优于同轴。高质量的同轴喇叭声音效果就会优于低档的套装喇叭。所以在选择音响产品时，一定要先问清产品的技术参数，能达到的效果。最好先试听下，再安装。

注意事项：

       1、在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净。

       2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。

       3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。

汽车音响怎么改装家用音响?

       1、确定喜爱的音乐风格

       2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

       3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

       改装过程中也需要注意：

       1、切勿贪小便宜

       不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。

       2、对所选汽车改装店专业性的错误估计

       改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

       3、音响的预留空间

       说到预留空间，很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。

       4、忽略音响主机的功放能力

       很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

汽车音响怎么改装？

       可以改成家用音响，具体操作步骤如下：

       工具：汽车CD、砂纸、音频终端、一对扬声器、一个电源模块、一把钢锯、一些钉子。

       1、先准备原始汽车CD机，如下图所示；

       2、用钢锯拆下两边的面板架，如下图所示；

       3、用砂纸打磨端面；

       4、准备所有数据电缆，一根带扬声器，一根带电源，如下图所示；

       5、购买的音频终端用于连接CD播放器和扬声器，如下图所示；

       6、开始做音响的外壳，找到几块木板，如下图所示；

       7、取合适的尺寸，用钉子做一个半封闭通道的盒子，如下图所示；

       8、研磨后，将其镶嵌在一起，并在内部制作一个底板以支撑CD播放器，如下图所示；

       9、然后挖洞安装散热器，如下图所示；

       10、制作一个固定框架，用汇编程序固定电源模块。将家用AC220V转换为DC12V，为CD播放机供电，如下图所示；

       11、然后连接CD播放器端口。红色和**与正极相连，黑色与负极相连。其他四组同色扬声器连接四对扬声器。有黑边的与负边相连，没有黑边的与正边相连，如下图所示；

       12、连接所有电线。确认没有问题，如下图所示；

       13、将所有附件组装到盒子中，然后插入扬声器电缆和电源电缆，如下图所示；

       14、最后这样就完成了。

       确定喜爱的音乐风格。改装汽车音响也要根据自己实际情况对爱车进行汽车音响改装满足了自己的需求又没给自己造成什么经济压力。而且选择汽车音响改装店所谓“三分器材七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要不同的师傅安装会造成不同的音响效果。汽车音响注意事项：1、切勿贪小便宜：不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净导致最终对改装效果不甚满意。2、对所选汽车改装店专业性的错误估计：改装首先需要注意的就是电路问题在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。3、音响的预留空间：说到预留空间很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序讲求循序渐进一般情况下先更换喇叭升级功放增加低音效果的喇叭接着是更换主机而随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置对音响的效果来说有一定影响最好能够预留升级的空间。4、忽略音响主机的功放能力：很多喜欢重低音效果的音质在音响的主机功放上也是花尽心思调试过程当中感觉音质效果不错但在使用中还是发现电瓶电压不稳音质明显受损使用大功率的功放能容易烧坏线路这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

       好了，今天关于“逸动汽车音响改装方案”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“逸动汽车音响改装方案”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。