买gl8还是奥德赛好_买奥德赛的都是什么人

买gl8还是奥德赛好_买奥德赛的都是什么人

       对于买gl8还是奥德赛好的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.奥德赛和Gl8怎么选

2.奥德赛锐·混动和GL8，这两款车谁的空间实用性更强啊？

3.GL8/威然/奥德赛如何选，这篇文章可能会帮到你！

4.别克gl8和奥德赛哪个好

5.家庭商务车七座哪个最好

6.金秋十月自驾MPV推荐，本田奥德赛对比别克GL8

奥德赛和Gl8怎么选

       越来越多的二胎家庭出现，家中父母为了帮忙照顾孩子也需要常年住在一起，家里形成了6口人的规模，家中又由于城市限牌或者停车位之类的问题只能买一辆车，五座的轿车就直接被放弃了，所以他们的选择只能是一款七座车型。

       常年6-7人出行的话，大部分7座SUV紧急应付的第三排也可以放弃了，选择就会放在7座MPV上。这么多年国内无论是品牌、质量、销量最好的两款MPV就是奥德赛和GL8。之前GL8一直都着力在商用市场，家用市场奥德赛的独霸一方，而这新一代GL8发布之后，很多家用消费者也开始考虑GL8，这其中纠结的就是这两款车怎么选择。

       首先看价格，真正得新一代精髓的GL8?ES系列要比奥德赛贵不少，而产品概况还停在上一代的陆上公务舱系列价格与奥德赛大致持平，但论起行驶品质和乘坐舒适跟新一代GL8比又差不少。

       先来看奥德赛，全系混动和全系双侧电滑门是最吸引人的两个配置，混动发动机大大降低了油耗，而且解决了上代奥德赛一个巨大的缺点-油箱小，由于油箱小上代奥德赛虽然油耗不算高，但也只有四百多的实际续航里程，这会导致车主往返加油站的次数增多，时间成本浪费。

       这一代奥德赛还大幅解决了另外一个遗留诟病-悬架硬，上代车型每次过减速带都让人叫苦不迭。但是，还有一个问题本田解决的并不好，就是车辆NVH行驶隔音问题，这一点这几代GL8都做得很好。奥德赛作为家用车优点除了众所周知的“空间魔术”之外，还有就是整体车长和车宽都和轿车一样，在停车尤其是狭小的地库车位是非常便利。

       我们在这里就不把GL8陆上公务舱作为对比对手，重点说说ES车型。这一代车型GL8可以说是历史上最优秀的产品，发动机、变速箱、内饰、车机都下了比较大的成本改进，整体车型可以说没有太大缺点。

       GL8?ES相比其他MPV车型最大的有点就是行驶舒适性，无论是座椅、车内静音还是悬架滤震都在一个很高的水平。以前被诟病的古典内饰和车机都跟上了通用最新的系统，而且外形设计也很有气势。直到2020款，“傲慢”的GL8?ES才终于改成了双侧侧滑门。GL8?ES对于家庭用车来说有两点需要考虑的，一个是比奥德赛高一个级别的价格，另外一个是较为宽大的车身，在停车时不太方便。

       结论很明显，只要愿意多付出5-10万的价格，GL8?ES是首选，因为选择MPV就是让车内每个乘客都尽量舒适，GL8?ES能够实现，奥德赛的第三排乘坐舒适还是有一些差，当然好的操控性和性价比是奥德赛的优势。二手贬值率两车表现都很好，这一点能够排除其他大部分竞争对手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥德赛锐·混动和GL8，这两款车谁的空间实用性更强啊？

       奥德赛车身尺寸4847*1820*1712、轴距2900mm，尺寸等级在MPV单一车型中只属于紧凑级，对于使用或适应了商务型C级及以上MPV的驾乘人员而言难以适应奥德赛的空间；其次悬架结构使用极低端的前麦弗逊后扭力梁式板悬也很遗憾，作为指导价22.98-37.68万高价MPV，同价位内别克GL8新款、奔驰威霆、进口凯路威、进口夏朗、进口迈特威等车无一不是独立悬架，其中还有一些四驱车，与这些车相比奥德赛没级别了。

        动力系统使用ECVT&2.0L阿特金森，这一组合的特点为节油表现挺不错但是性能相当平庸；对于MPV而言充足的动力储备能够提升高速巡航的安全驾驶等级，其次充足的驾乘空间才是核心，只能体现节油但其他方面相当糟糕的高价MPV显然是不值得选择的，在意油耗不应这种车型；而且以本田 汽车 的品牌价值也要比奔驰、别克、大众等品牌的MPV低一些，毕竟日系品牌在除中国 汽车 消费市场以外的其他地区，定位均为低端廉价车。

        别克GL8新款新造型版指导价28.99-44.99万，车身尺寸5203*1878*1811、轴距3088mm、悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬、发动机前置前驱，尺寸等级属于中大型MPV，七座布局驾乘空间充足，外观设计也从纯商务风格略微体现出“保姆车”的气质。

        发动机搭载单涡轮双涡管技术的LTG-2.0T，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合的质量足够稳定且性能足够强劲，驱动这么台大家伙仍能实现8秒挡破百，驾驶乐趣更充足。

        不过GL8的配置水平确实一般，电动侧滑门这种必备配置只有36.99万的豪华型才开始配备右侧单侧，中排独立座椅虽然有腿拖但没有近期比较热门的航空座椅，对于一台定位中高端的MPV而言配置水平确实不算高，只是同级别也没有更理想的选择。

        除GL8以外如懂得如何改装MPV则推荐奔驰威霆，指导价28.98-34.18万，有改装计划选低配即可；车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级已经属于大型MPV；悬架结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，发动机前置后驱更有驾驶乐趣，外观设计改装前后会有这种差异。

       发动机为2.0T直喷增压机，最大功率155kw、峰值扭矩350N·m（1250-4000转），变速箱匹配7AT手自一体，这一组合同样有理想的动力体验以及稳定的质量；配置方面不在赘述，低配威霆配置一塌糊涂，所以选择这台车不如考虑低配，以比奥德赛高配低10万左右的价格可以改装电动侧滑门、航空座椅、星空顶等等配置，改装后气质大不同。

        总结：以奥德赛的标准想要省心选择别克GL8，喜欢玩车可以考虑威霆，用车体验相比奥德赛会有质的提升。

       各有千秋。

        首先奥德赛的优点：价格区间比别克GL8低一些，油耗比GL8更节省一些，奥德赛的车身地板更低，上下车更加方便一些，奥德赛尺寸小，停车会更灵活一些。后备箱空间小，第三排满员后备箱空间就不是很大了。

        奥德赛的缺点：隔音差，特别是高速行驶，噪音水平差不多就是紧凑级轿车水平。舒适性一般，减震偏硬，滤震效果一般。

        别克GL8的优点：比奥德赛的空间更大，第三排坐人长途乘坐也没有问题，是标准的三排座MPV。后备箱空间也更大，即便是三排全部坐满，后备箱的空间也有着不错的表现。高速行驶的稳定性和舒适性是GL8的一大强项，远远超过奥德赛，隔音好，底盘滤震好，行驶稳定性更好，舒适性是超越B级轿车的水平。

        别克GL8的缺点：油耗要比奥德赛高一些，小毛病会比奥德赛多一些。

        个人建议：如果大部分是城市道路行驶，主要是家用为主，可以考虑奥德赛。

        如果是兼顾家用和公商务，预算充足，对舒适性有更高要求，选择GL8。

        奥德赛和别克gl8两款车都挺不错的，各有优缺点，具体选哪辆就要看自己的预算和需求了，像我注意空间、动力和外观，这方面别克gl8就比较有优势，既可以家用也可以商用，而商用方面奥德赛就差点了。

GL8/威然/奥德赛如何选，这篇文章可能会帮到你！

       论空间实用性，奥德赛锐·混动要强于GL8。通俗点说，GL8就是简单粗暴地车身搞得大，但空间优化能力一般。奥德赛锐·混动就不一样，车身尺寸合理，然后把座舱内的每一寸空间都利用上了，实际坐过广本车子的都知道，驾乘空间表现基本上都达到了同级领先水平。

       奥德赛锐·混动的2+2+3座椅布局合理，第二排独立座椅支持前后移动、左右移动，而且不管怎么调节，都能确保拥有舒适的坐姿，长时间坐着也不会觉得累。第三排座椅可以拆卸，也可以向后翻折，让空间更加灵活多变，应付各类用车场景不在话下。

别克gl8和奥德赛哪个好

       目前，在30万左右的中高端MPV市场，除了奥德赛、艾力绅、GL8这三位选手之外，大众威然也加入了这一阵营。那么我们今天就带大家分析下，奥德赛、GL8、威然这些车的优缺点，算是给大家选车提供一个帮助。由于艾力绅和奥德赛属于兄弟车型，没有本质区别，因此我们就用奥德赛统一来说了。

       本田奥德赛

       官方指导价：22.98-34.68万元

       从尺寸来看，奥德赛长宽高分别为4847/1820/1702（mm)，轴距为2900mm，尺寸在三车中最小，但乘坐空间表现不差，无非就是三排座椅完全使用的情况下，后备箱预留的空间小了点。当然，奥德赛在空间方面有着自己的杀手锏，比如它的第三排座椅可以完全收纳到后备箱地板下面，第二排座椅此时也可以尽可能的向后移动形成一个超大空间的2+2的4座车型，这是对手不具备的优势。

       从外观来说，奥德赛没有GL8和威然这么强的商务气息，在这个级别一直属于家用的首选。配置方面相对比较齐全，比如双边电动侧滑门、双天窗、2排独立座椅等等出现在它身上。由于其上市时间较早的原因，因此在互利网或者说智能配置上相比另外两台车稍微弱了些。

       奥德赛在三台车中价格最低，这也让它拥有着很高的性价比。如果拿同样的价钱去买三台车，奥德赛得到的配置自然是最高的。奥德赛目前有2.4L+CVT以及2.0L混动+E-CVT两种动力总成。动态表现并非是奥德赛的强项，比如说其燃油版2.4L动力输出显然不如GL8和威然的2.0T，底盘和静音效果表现差强人意。

       我们推荐奥德赛的2.0L混动版本，其在静音方面有所改善，而且是同级MPV里少见的混动系统，在油耗以及后期保养上相比另外两台车能为你省不少钱。性价比、家用、后期养车成本低成为了奥德赛的标签。

       2.别克GL8?ES(不包括Avenir车型）

       官方指导价：29.99-41.99万元

       GL8?ES是目前最卖座的MPV，其长宽高分别为5238/1878/1789（mm),轴距为3088mm，较大的尺寸+这种方正的造型，首先保障了其不错的乘坐空间表现，其二外观也展示出来商务MPV应有的气场，可以说在商务接待方面，GL8?ES在三车中拥有最强的气场表现。

       尤其是中期改款过后的GL8?ES，内饰所营造的豪华氛围三车中最强，两块12.3英寸的连体屏科技感十足，加上显高档的配色以及舒适的座椅，在静态体验部分你似乎很难找出它的缺点，无非是和奥德赛一样，抱怨下其预留的后备箱空间有些小。

       别克GL8?ES全系搭载2.0T+9AT的动力总成，这套动力总成在性能以及升降挡逻辑上都没什么问题，而且静音效果出众，对于乘坐的人感受自然是不错的，开着它确实是三车中最受累的。

       说它开着相对难受，首先是别克的这种整体的调校感觉并不是很顺手，作为一台MPV而言，它的底盘表现不算软，较高的车身注定了它紧急变线时侧倾表现比较大，尤其是城区驾驶，加之这么大的车身，确实有些受罪。

       3.大众威然

       官方指导价：28.68-39.98万元

       威然长宽高分别为5346/1976/1781（mm）,轴距为3180mm，车身尺寸三车中最大，因此它在保证乘坐空间的同时，也拥有着三车中最强的后备箱容积。不过由于其采用较为低矮偏流行型的设计，因此尽管尺寸很大，但视觉效果没有GL8?ES这种偏方正的MPV显大，商务接待的气场以及知名度显然不如GL8?ES。

       威然中控造型比较普通，整个内饰所营造出来的豪华氛围同样不错，尤其是第二排一体式的菱形花纹的座椅+白色的内饰配色为其增添了不少色彩。论内饰豪华度而言，GL8?ES和威然明显都要比奥德赛好，当然这也是一分钱一分货的事。

       从配置来看，后来者威然当仁不让，双侧电动滑门、一体式的二排座椅、车内氛围灯等等一应俱全，不同的点在于它采用的是硕大的全景天窗，而非GL8?ES和奥德赛这种前后双天窗设计。

       大众威然提供2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合的选择。在调校上，大众威然开着明显比GL8?ES有优势，首先整体调校更轻松，加速也要自然轻快一些，降挡来更为利索，在驾驶品质方面，大众威然可以说是三车中表现最强的那一位。

       全文总结：最后我们就简单总结下三车的优缺点：奥德赛优势在于价格相对便宜，家用属性强，后期养车成本低，但驾驶品质偏差；GL8?ES里外给人的档次感最高，商务首选，驾驶品质也不错，但对于驾驶员不够友好；威然整体的均衡性非常强，相比于GL8?ES，它最重要的一点就是兼顾了驾驶员的驾驶感受，但论商务气场、知名度远不及别克GL8?ES，比较适合那些追求舒适同时多少对驾驶有一定需求的“家庭奶爸”，属于带家庭出游的好选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家庭商务车七座哪个最好

       同为MPV，GL8定位商务，而奥德赛定位家用，从定位的不同就决定了两款车针对不同的消费需求，因此在选购的时候完全可以根据自己的需求来选择。而GL8一向良好口碑和极佳的乘坐性能是其长期作为“标杆级”产品的原因；奥德赛同样实力不弱，在一些细微处尽显人文关怀，全系标配电动车门的设计就是最好的体现。

       1、外观对比

       奥德赛继承了本田前脸凌厉的设计特点，霸气十足的前脸设计，从前大灯一直延续到尾部的腰线设计颇有“长眉毛”的既视感，前进气格栅也是大龅牙式的凶气，整体看起来更加个性和时尚，符合时下年轻人的审美流行趋势，或许和MPV消费逐步年轻化的市场变化有关。

       而GL8历来的商务标签使其无论如何都难以摆脱内敛沉稳的气质，一脸中庸的气息扑面而来，没有任何多余的线条勾勒，直瀑式进气格栅是家族设计的印记，除此之外没有什么太多的亮点，而不得不说“内敛”就是GL8最大的标签，虽然GL8在小改款中也是不断进行年轻化的改进，但始终拜托不了过去的印象。

       2、空间舒适度对比

       GL8有两种车身尺寸配置，均超过了奥德赛的车身尺寸，可以想象传达到整车的内部空间上，无论是前排还是后排，均是GL8的空间更加富裕。不过需要注意的是奥德赛的离地间隙相比GL8较小一些，MPV车型大家都知道，第三排座椅的进出会比较不方便，奥德赛较低的车身对于第三排乘客是一个细微的照顾，这一点距体现出细微处的关怀。

       得益于悬挂的改变，奥德赛后悬挂采用更加简单的悬挂来减少空间上的占用，因此奥德赛有一个做得比较好的点，中排独立座椅不是一般的独立座椅，它可以前后移动很长的一段距离，而第三排座椅可以完全折叠水平，这样的话第二排乘客可以有更加充足的空间伸直双腿最终平躺下来。这一点也算牺牲舒适性来提高空间，厂商的取舍不同。

       在储物空间方面，GL8同样依靠车身尺寸的优势比奥德赛拥有更充裕的储物空间，不过奥德赛同样不会逊色太多，全家出们旅行的话两者都可以胜任物品的携带任务。

       3、内饰对比

       两车设计风格都延续了外观的特点，GL8的内饰采用双色设计，依旧延续的低调内敛商务风，没有任何浮夸的点缀，一切都是那么看得上眼，大量采用的真皮包裹也体现出一定的奢华感。

       奥德赛的内饰设计则是可圈可点，横跨中控台的桃木饰板和铝饰板增加了整车的质感，而大量的液晶屏设计和中控台的触屏设计增加了整车的科技感。整体而言两车的内饰遵循着两种不同的思路，在做功和质感上都是这个价位车型该有的水平。

       4、驾驶体验对比

       在动力方面，奥德赛为2.4L自然吸气发动机＋CVT变速箱，而GL8有2.4L和3.0L两者配置选择，辅以6AT变速箱。在一些详细的参数上，2.4L的两款车型数据都比较接近，同样都可以满足日常驾驶需求，而在驾驶性上，奥德赛驾驶起来很像轿车，各方面都比较“轻”，无论是动力感受上还是转向上，都是这种感觉。

       而GL8由于其商务属性，开起来会比较“沉”，加上它更大的车身尺寸，停车时候更是意见麻烦事。

金秋十月自驾MPV推荐，本田奥德赛对比别克GL8

       家庭商务车七座比较好的有别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界等。

       1、别克GL8

       GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油，所以通常GL8用作商务会更加合适。

       2、奥德赛

       奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。

       3、艾力绅

       艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，与奥德赛不同的是，艾力绅更加倾向于商务。作为一款本田车，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，整车的保养维护也比较划算，难怪它能成为炙手可热的车型。

       4、汉兰达

       汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，是因为在各个方面都做得很好，外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠，就连在二手车市场上都有很高的保值率。

       5、锐界

       锐界是福特旗下的一款中型SUV，属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格，显得比较成熟稳重，整车的线条比较平直粗犷，六边形的中网，配上银色的横幅镀铬，看起来霸气又时尚。

奥德赛混动入门级卖21万多，油耗不足6L 相比GL8更值得买吗

       金秋十月，气候适宜，既无酷暑的燥热，也无寒冬的凛冽，正是一个非常适合自驾旅行的季节。倘若带着全家人一起去自驾露营，对于大家庭而言，不仅同行人数多，而且行李物品多，想要舒适惬意的享受旅行，MPV是非常理想的选择。

       而在目前国内合资MPV市场，别克GL8和本田奥德赛这两款车型，无论是从产品力还是人气口碑来说都值得推荐，那么哪款更适合你呢？

       造型对比

       如今在售的奥德赛作为中期改款车型，升级之后延续日规版设计，在造型上给人感觉焕然一新，前脸采用六边形设计的中网，内部为平行分布的镀铬饰条，看上去更为时尚动感。而侧面造型针对轮圈样式进行调整，尾部采用贯穿式镀铬饰条，以及更加醒目的尾灯灯组，夜晚点亮后有着不俗的显示效果。

       值得一提的是，奥德赛的尾门还加入了脚踢感应开闭功能，出门在外能够享受到更多便利，即便是腾不开双手也能轻松开闭尾门，使用起来更加人性化。

       而别克GL8采用全新设计语言之后，前脸格栅部分发生了很大的变化，更大尺寸的翼展式盾型格栅非常醒目，也为别克GL8增添了更多气场。而格栅两侧是展翼型全LED自动感应大灯，下方为三段式进气结构的前包围，视觉效果上更显动感。至于尾部则以贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，拉宽了尾部视觉效果，再配合方正的造型和隐藏式排气设计，呈现出别克GL8稳重的一面。

       显然别克GL8的风格更偏商务，而奥德赛的风格更偏家用，这两款车型在造型升级之后，都变得比以往更加精致时尚，因此也非常适合年轻消费者。

       内饰对比

       内饰方面，奥德赛针对中控部分进行了调整，在以往的基础上加入更多实用元素，比如主驾空调下方的杯架，驾驶者拿取水杯会更加方便，还换装了三辐式方向盘、采用按键式换挡机构。

       此外，中控屏幕升级为10.1英寸悬浮式中控屏，内置最新一代Honda CONNECT3.0车机系统，支持智能语音助手、车家互联、手机远程监控、OTA在线升级等功能，其中语音助手可以对目的地进行智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等，车家互联则可以通过与家中的天猫精灵配对，远程控制智能家居，完成线上购物点单。

       而GL8的中控台采用非对称式设计，挡杆集成在空调面板位置，可以让主副驾中间形成贯穿式通道。多功能方向盘左侧为巡航控制键，右侧为多媒体控制键，还支持上下+前后四向调节、换挡拨片等功能。此外，GL8还配备了8英寸液晶仪表、12英寸中控屏，内置的车机系统支持车机OTA、WiFi热点、CarPlay/CarLife、语音识别控制等功能。

       空间对比

       既然身为MPV车型，空间表现和驾乘体验是非常重要的，奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm。其中第二排座椅保持灵活多变的特色，能支持前后左右四向移动，将座椅调整至最后、最靠外的位置以后，整体空间表现相当不错。

       而别克GL8的轴距为3088mm，在尺寸上比奥德赛更加出色，其中陆上公务舱系列的舒适型和智享型均为织物座椅，真皮/仿皮混搭材质座椅从豪华型开始配备，并配备前排座椅加热功能，从尊贵型则开始加入前排电动调节和座椅通风功能，出行品质逐步升级。而三排座椅支持靠背放倒以及上掀折叠，以拓展后备厢的使用空间。

       在静谧性的打造上，GL8采用四门双层静音玻璃达到阻隔噪音的目的，而奥德赛新增后排双层隔音玻璃，并且提高尾门玻璃厚度，可见两车都非常注重用户的出行体验。

       动力对比

       动力方面，奥德赛全系搭载由2.0L阿特金森发动机与电机组成的混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱。

       而别克GL8搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配通用9速Hydra-Matic自动变速箱。

       目前看来，虽然两车都采用了混动技术，但是显然奥德赛搭载的混动系统更占优势，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，相比搭载汽油+48V轻混系统的GL8在节能上更具优势，这点应该会打动不少家用消费者。

       车型总结：

       综合对比来看，奥德赛与别克GL8属于各有优势，其中别克GL8的空间优势显著，适合有着商务接待需求的消费者，而奥德赛的省油表现出色，适合以家用为主的消费者。经过升级之后，两车在颜值、配置方面都比以往更优秀，而且在目前的MPV市场，这两款车型的销量和口碑都相当不错，都是值得考虑的车型，准备购买MPV的朋友不妨了解一下。

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       中国特供车别克GL8几乎是MPV的标杆车型了，销量更是常年在销量榜前列，GL8为什么会有这么好的表现呢，我想有这么几个原因，第一定位的精准，可以说在这个级别的商务国产车几乎没有几辆，第二就是来自它自身的产品力，外观大气、空间够大、也很舒适，并且整车格调，在中国消费者眼里也是比较有面子的。那么随着市场的转型，越来越多的普通家庭也会选择MPV车型，那么某种程度上，GL8这种商务大气的优势也就消失了。本田奥德赛一直是GL8的竞争对手，转型后的市场对奥德赛来说是绝对的好事情，那么更适合家用的混动版本的奥德赛表现如何，能买吗？

       外观方面：混动版奥德赛升级了运动款的包围套件，颜值上要更加年轻时尚。更容易让一些年轻家庭所接受。而别克GL8的外观设计上，更加大气。兼顾这一车型的传统设计之外，还带有一些商务气场，在胜任家庭用途的同时，拿来用作商务接待也没问题。

       内饰方面：GL8的贯穿式中控台的设计，使用大面积软质材料覆盖再加上接缝处的缝线处理，具有十足的美式豪华质感，较为大气。奥德赛虽然在豪华赶上略显不足，但浓重的家庭温馨氛围是其内饰的主要风格。各个按键布局合理，并且在做工精细度上要优于GL8。

       空间方面：奥德赛在轴距尺寸上虽有些弱势，但其第二排座椅可左右移动功能，最大移动范围能达到第二排座椅中间轻松通过一名成年人，更方便了第三排乘客上下车。这是GL8所上所不具备的。两车的第二排空间可以算的上是同级产品中的佼佼者。尤其是GL8的后排腿部空间，得益于长轴距，一米八身高的乘客坐在第二排座椅依旧可以十分舒适的翘起二郎腿。在后备箱装载能力上，GL8毫无疑问表现更好。而奥德赛却在不放倒第三排座椅的情况下，装载能力十分局促。

       动力方面：GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，最大功率191kW、最大扭矩350Nm。奥德赛搭载2.0L混合动力发动机，燃油机：最大功率107kW、最大扭矩175Nm，电机：最大功率135kW、最大扭矩315Nm。在油耗方面自然是奥德赛更省油，百公里不足6L，这一点是绝对的优势。

       白希文总结：经常或有人拿这两款车作对比是因为MPV领域，这个级别的车型并不多，其实这两款车的可比性不是非常强，市场定位就不在一个频道上，如果是商务用车，选择GL8会好一些，如果是家庭用车，选择奥德赛更好一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“买gl8还是奥德赛好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买gl8还是奥德赛好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。